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七零:冷面军官被...
七零:冷面军官被...
许欣怡
22005万字
30048人读过
连载
从西藏回来已经半个月了,心还是停留在雪域灿烂的艳阳下。这是第三次入藏,专程去徒步了绝美的珠峰东坡。当坐在回京的火车上,伴着铁皮车厢的摇晃回忆起以往的林林总总时,却越发想念第一次进西藏时的时光。并不完美,但却深刻。有段日子了吧。那一年的一月,以雪中的大香格里拉拉开了一年间隔年背包浪迹的序幕,那么同样作为冬季的十一月,不如以雪中的西藏作为终结。 只身一个人,带着许许多多的情结来到西藏,然后一件一件地去偿愿,或者化解。在天之彼端旅行的日子里,实现了一些追逐了很久的愿望,也放弃了一些追逐了很久的愿望。在惊叹和喘息中,渐渐发现原来以西藏为终,不过是自己在固执地为自己的间隔年旅行圆一个完美主义的尾巴。那场旅行没有收获期望中的快乐,更多的时候是独坐在雪山湖泊前,淡淡地观望此生可能再也无法见到的那般深蓝的天空。孤独感,自始至终地笼罩。原来所谓喜马拉雅沙数的星空,即使看到了又能怎样。 此去经年,又走访过了好多地方。即使又两番再度回到过西藏,即使比第一次的西藏之旅更快乐的旅行已经不计其数,但是当年留在西藏的遗憾仍未尽弥补和偿还。我知道,总有一天,在那个令人冲动的大美天地,会补完我想要寻找的东西。 潜水良久,重新注册了新账号,也开始与大家分享分享。有一些户外经历,不过远不能和8264上众多大牛相比,感谢8264。犹豫着从哪个系列开始发,最后选了这个西藏之旅的专辑,虽然此中无甚户外徒步的情节,但西藏即使老掉牙的美景,也仍是我钟爱的。那时的相机是 Canon EOS 1000d + 18-55 的白菜入门机,许多视觉无法摄下,大家凑合看:) 间隔年的末尾,再度离开北京。走得仓促,如此地想要出发,于是就出发了。独行西藏前,虽然已经历次进入藏区(梅里、尼汝、亚丁),但对西藏究竟是怎样一番模样,仍是一无所知。每条进藏公路都想要走一趟,却在第一次,选择了最迫不及待的方式:飞机。在高原行驶的飞机与火车,大都因为高原清澈的空气而显得格外干净,这亦为我这个爱坐窗边的人提供了很多便利。从一马平川开始,渐有山脊褶皱。阳光被隔了几层的玻璃折射,散出彩虹般的光泽。 刹那间(其实昏睡良久矣……),便已经身处飘摇云海之上。这样的云海,不同于黄山那般飘逸的画风,而有着沧海桑田的磅礴大气。这已然是到了横断山脉之上了,我不停地窗外张望贡嘎的身影(后来才得知,原来贡嘎是要坐在左侧机位,我选在了右侧)。 右侧的机位,同样是美景无数。晴空之下,这一处峰群高耸云天,最高峰的雪山格外陡峻美丽。那是什么雪山?后来,一位朋友告诉我说:“翔子,你无意拍到的这张,是大名鼎鼎的四姑娘山,最高者,即为幺妹峰。” 谁又知,不久之后,我也已经徒步在贡嘎与四姑娘的山间。 转眼已至横断山脉的深处,脚下的沟壑显得异常壮阔,我几乎可以想象自己如若正穿越在那些绝壁林立的山峦中,会是如何一番窒息痴呆的模样。 横断山,从广义上来说也是喜马拉雅山脉的一部分。在青藏高原东部过渡到云南、四川的地带,形成了一系列南北走向的平行山脉,平均海拔4000~5000米,许多山峰均已高过阿尔卑斯最高峰勃朗峰。横断山脉的最大特点不在于高耸的雪峰,而在于那飘缈不定的云海和森林,这是喜马拉雅后段所不具备的。因此,行走在梅里、贡嘎、四姑娘等著名大雪山中的人们,才总有如沐云端天堂的幸运。 飞机越过川西雪域的边境,带着我第一次进入西藏。从这里开始,我几乎是一直痴傻于那些美丽的雪峰与冰川。 雪山见过走过无数,以往坐飞机上也见过诸多带雪的山脉,然而这般大气的光景,就如同亲身经历着BBC纪录片中地球奇观的视角。 不觉间,已经飞临喜马拉雅东段的高空。云海在这时渐渐变疏变少,嶙峋的山峰却越发稠密。这些脚下的雪山,随便一座都是令人仰上的高度和气度,此刻却皆在眼内。我越发感觉到,飞临西藏,同公路进藏一样,又何尝不是一种特殊的极致体验。 东念青的附近,应该是以林芝地区为主的山脉。方时,我仍然只识得万般向往的南迦巴瓦。那传说中的一矛穿天的神峰,这一次又能否得见?(后来又听闻,原来看南迦巴瓦也是要坐在左边的窗子,我勒个去…… ) 虽然已有若干次步于冰川的经历,但以这样的视角同时遍览数条几十公里的大冰川仍是第一次,仿佛跳下去,便能跌在软软的雪中。这一座陡峭的雪峰,让我想起了曾经见过的梅里航拍的照片,这样厚的积雪与冰川,如果用脚攀登、抬头仰视会是怎样的震撼?(在8264上见过几位攀登8000、7000米级雪山的大神作品,被撼得魂飞魄散) 这是真正的喜马拉雅。窗外不时飞过苍劲高耸的雪山主峰,我不住地猜测着它们的海拔,它们的名字,它们的传说。语言是苍白的。只是一个雪山怀抱中的海子,便能令我动容。 浩浩荡荡的一派雪峰骤然暂时过去了,山脉变得较为平缓。我知道拉萨不远了。北面的天际,突然高耸着一排连天的雪山,那应该就是著名的念青唐古拉。天湖纳木错,就静静地躺在那片神圣的洁白之下。好,雪山的航拍就到这里。我是幸运的,这一次的航程赶上了很好的天气,把喜马拉雅的壮丽看得如此通透。 雅鲁藏布江,竟然真的是像大地血脉般的抽象画,冲积着沙化的土地。我有些激动,这样的河流,在洪荒的天之彼端,代表着生命。 即将飞抵拉萨时,飞机的高度已经降低到与四周的山峦相仿。大江小河,织成密密的河网,在没有植被的彩色土地上蜿蜒。 雅鲁藏布江共有多雄藏布、年楚河、拉萨河、尼洋河、帕隆藏布五大支流。于是,不久后便是拉萨河。 带着与雅鲁藏布如出一辙的壮阔,拉萨河一路奔走。冬季的河岸,仍有稀疏的绿意。 当飞机降落在拉萨机场的一刹,心情反而平静下来。领取拖运的大背包(75L),坐上机场大巴。方才万米高空的大片仍然萦绕脑中,转眼间却身至清澈碧蓝的拉萨河畔。 映着天空,西藏的河流呈现着极为深沉幽雅的蓝色。拉萨的贡嘎机场距离市区非常之远。我倚着车窗,渐觉睡意袭来。 半梦半醒间,听到拉萨的机场大巴上放的竟然是“北京欢迎你”,不禁想晕倒。布达拉初见,是在进入拉萨市的大客车上。迷糊的我猛一睁眼,心想着“到哪儿了”,只见窗外一座熟悉而又陌生的巨大建筑赫然屹立。竟然已经是布达拉宫了!车转眼间驰过,然后停在了布宫旁的终点旅游集散中心。背上大大的登山包,沿着布宫的侧面一路步行到正面,我的眼睛却不离圣殿分毫。谁还来得及顾上背后的重量?这向往了多久的西藏,直到布宫现于眼前的一刹,才算是真正到达的明证啊!布达拉宫,原来并没有想象中那么高大,也没有想象中那样不可接近。但这澄蓝如洗的天空,和布宫前的步道排成一排不停叩拜的藏民,让我明白了这样一种宫殿名副其实的显赫地位。北京路上的车量不多,耳朵很清静,但脑中却似乎已经回转起藏式的旋律。原来我终于独自来到西藏了,早就可以动身,却要留待最后。万千的思绪,在那一刻涌上心头,最后什么也理不清。我习惯性地拿出地图,然后沿着北京路一路向东走去,那是大小昭寺的方向,但此时更重要的,是找好宿地。 如果以布达拉宫广场比做天安门广场,那么拉萨的北京路类似于北京的长安街。在北京中路与东路上,有着若干连续的背包客旅店,例如亚宾馆(Yak),吉日宾馆,八郎学旅馆,以及东措青年旅舍等。即使是在西藏不甚太平的年份,且在游客较少的冬季,许多小宾馆的接待仍是有些漫不经心。当然,这里不同大城市。背着大包(露营装备都带全了)在北京东路上挨家挨户地找,比较了几家背包客旅舍后,我最后下榻于Yak宾馆,记得是30一个床位。那个八个床位的房间里只有我一个中国人,其余的是美国人,德国人,加拿大人,俄罗斯人,英国人,日本人,和一个不知明细的东欧人。大家都是独行侠,各自过各自的日子。我只和一个老美聊得较多,从他那大嘴里也八卦出其他室友的一些消息。我本想着有否可以同行阿里的家伙,但记得当时突然忘了阿里怎么说 -_-,于是pity了一番两人道不同不相为谋。可是后来才想起来,这个老美说的就是要去Mount.kailash(冈底斯山,冈仁波齐)……冬天的气候很恶劣,加上游人稀少的那一年,拉萨的旅游店铺已经处处关门大吉。暴雪频至的路况,使得搭车到处跑也变得不现实,何况刚刚从大香格里拉的尼汝至亚丁徒步穿越回来,巴不得还是轻松一点。于是放下包的第一件事,就是在各个临近的背包客旅舍的“捡人板”上写上“找伴去阿里”。图为东措青年旅舍的小花灯。 卸重后,可以轻松地感受一下拉萨市井的气息。没有一丁点游客的季节,店铺基本上关得差不多了。于是……既“北京欢迎你”之后,在拉萨的街巷里碰到的第一个摊子竟然是一个新疆人开的果仁果脯摊……真是很崩溃,哈哈。 拉萨并不大,不久便能沿着北京路走到市中心的广场。布达拉宫像紫禁城一样地位于大街北岸,坐北朝南地面对布达拉广场。广场上有几个人工的池塘,可以看到非常美丽的布宫倒影。在深蓝的天空下,布达拉宫双影对镜,冬季的枯枝与金黄的杨柳在渐欲倾斜的阳光下相互映衬,壮观与恬美于是找到了最佳的平衡。 我在空旷的广场上慢慢地散着步,或坐着发呆,同时让情绪渐渐认识到自己的所在,西藏。广场很空旷,没有游客的喧哗,偶有头顶的杨柳叶飘落在水面,激起几片涟漪。对云南迪庆,我已经熟悉得不能太熟悉,但对西藏,我一无所知。要去些什么地方,不清楚,能够去些什么地方,也不清楚。当时,只有一个名字,深深记在脑中:阿里。 直至黄昏将至,我开始感到饥肠辘辘…… (鄙人也是吃货一枚)布宫正对的这片广场,就像一个小型的天安门广场,空旷而干净。五星红旗迎风飘扬,在蓝天下格外鲜艳。西藏和平解放纪念碑,亦是显得格外庄严。 人行道旁铺满落叶,走在一旁的红色砖墙,仿佛时空错乱地回到了东西天安门的走廊。 不同的是,环绕拉萨的四周的山峦(尤其是北向的一侧),全都覆上了白白的冬雪。上一次看到这样的山型,还是在前不久的稻城。熟悉的光景,更进一步地诠释着属于西藏的风情。 广场的花坛,冬季的拉萨仍然残留着秋季的色彩。([]
最新章节:
第521章
奇葩说6
(
2024-05-23 13:37:26)
更新时间:
2024-05-23 13:59:56
冉佳琪
[ra]https//dns9.stsky.com/gm/22346/14.wma[/ra]心若倦了,泪也干了,那份情难舍难了,那么就去西藏吧,就去纳木措吧。。。去海边旅游,可以令人心情舒畅,在沙滩上,一边看着迷人的风景,一边依靠着心爱的人那是一种莫大的幸福,不需要思考啵簿驳南硎芗纯?去山区旅游,可以令人心胸开阔,在登顶的那一霎那,俯瞰走过的那些艰辛的路那是一种莫大的成就感和满足感另一方面,一边是山区贫穷的小孩们,他们看到糖果时的那种开心的表情一边是城里的孩子们,为了追求名牌与父母撒娇时候的表情这种对比实在是讽刺,看着他们,我觉得我们应该满足有些孩子吃不饱穿不暖,可是我们为什么还要要求什么名牌那是一种莫大的悲哀,需要思考的东西太多,需要自己细细体会去藏区旅游,也许不应该叫做旅游,而应该是体验生活,体验他们艰苦的生活,体验他们的信念,体验他们的那种坚持在西藏人99%信佛,每个家庭会把自己家最好的东西都献给佛祖,因为佛祖会保佑他们一家平安幸福当你在路上遇见磕等身长头的人,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如水,比如食物,比如一些零钱,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了当你在路上遇见骑自行车的驴友,希望你可以把自己的速度放慢,尽可能的大声对他们说加油!!这对他们来说是莫大的鼓励和支持当你在路上遇见向你敬礼的小孩子们,希望你可以把自己的速度放慢,尽自己的能力给他们一些他们需要的比如糖果,比如零食,比如铅笔,比如本子,如果都没有,他们只需要你一个微笑就好了在藏区,你会遇见很多你平时碰不到的人无论是磕等身长头的人还是骑自行车的驴友还是小孩子,你们都拥有一颗感恩的心 即使语言不同,微笑可以代表一切那是一种莫大的感动,永远留在心中车子在山间穿梭,时不时地会看到磕长头的人,三步一叩首,只为心中的天堂--拉萨,朝拜布达拉宫以前只在网上看到有人说过,但是当初不理解,为什么他们要这样这次在那里也遇见了很多,通过与他们的闲聊,我明白了那是一种信仰,一种坚持,一种虔诚,不需要任何理由看到他们黝黑的皮肤,额头和鼻子上发亮的茧子甚至是磨破了的血渍,疲惫的身躯,我为他们感到心疼但是他们用坚定的眼神告诉我,他们很满足,他们靠自己的脚一步一步走向心中的天堂,他们心满意足每天重复着三步一叩首,日晒雨淋,他们没有一句怨言,脸上的微笑让我们感动 虔诚的朝拜 他们有坚定的信仰,支撑着他们一步一步走到西藏,走到布达拉宫门前而我来到西藏,只因自己心中的一个梦,无关信仰,无关爱情我不是为了拉萨而去西藏,而是想要体验那种过程从成都出发,翻越无数雪山,从北线再转到南线历时15天,这段过程让我难忘有些驴友说:身体下地狱,心灵上天堂我也有类似的感受,但是对于住惯了喧嚣的都市之后辗转到这里也不是一件坏事至少可以体会不同的人生,让自己更好地珍惜自己所拥有的因为这对于有些人来说是奢侈的。。。 布宫前的公园里总有那些朝拜者的身影,一磕就是一下午静静的看着他们,也许拉萨真的是一个适合发呆的地方因为总会有那么一些事情感动着你 这个威严的高高在上的地方曾经牵动着很多人的心我相信这个地方以后会牵动更多人的心他是中国的天堂,也是全世界的天堂只要心中有佛,这里没有国度的限制 神圣的地方,许下心愿 去年的川西行有了太多的感慨,我和多多默默下定决心,今年一定要走川藏线半年的时间,我们决定了去的时间,路线,司机,基本上和多多的想法没有很大的分歧毕竟我们一同走过了青海,甘南,黔东南,川西,所以很有默契5月份虽然不是走川藏最好的时间,但是鉴于我们的假期比较长,想想还是5月中旬左右比较合适7/8月雨季比较危险,经常会发生泥石流,山体坍塌的事故,为了父母为了家人,我们也要以安全为主路线我们选择了川藏北线转南线,从成都到拉萨基本上9天可以走完司机还是选择了去年的卡特,当初约定好了的,嗬嗬,这一路上有他我们就不会孤单了我们的路线黑色粗体部分 D1:成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥D2:新都桥(3340)—八美(3452)--道孚(2987)—炉霍(3186) 宿炉霍D3:炉霍(3186)—罗锅梁子(3962)—无名山(4000)--甘孜(3387)—玛尼干戈(3383)--新路海(4027)—雀儿山(5050)—德格(3284) 宿德格D4:德格印经院 宿德格 D5:德格(3284)--金沙江(3045)—矮拉山(4245)--江达(3518)—雪集拉(4240)—道班(3936)—宋拉爽山(4431)--昌都(3239) 强巴林寺看辩经 宿昌都D6:317-à318 昌都(3239)-- 年拉山(3465)—浪拉山(4572)--邦达机场(4395)-- 邦达(4131)—业拉山(4618)—怒江桥((2769)—八宿(3251)—安久拉(4409)—然乌(3867) 宿然乌湖D7:然乌(3867)--米堆冰川—松宗(3042)—波密(2748) 宿波密D8:波密(2748)—通麦(2087)—鲁朗(3333)—色季拉(4700)—八一(3026) 宿八一D9:八一(3026)—工布江达(3416)—松多(4234)—米拉山(5030)—墨竹工卡(3830)—拉萨(3650) 宿拉萨Mark由于德格到金沙江修路,所以实施车辆管制,早上7点之前晚上10点之后车辆可以通行,但是晚上有很多大货车比较危险,所以建议早上早点赶路 介绍好了路线就来介绍一下这次同行的成员吧多多--我的同事,我和他去过很多地方,很文静的一个女孩子,看上去只有上高中,哈哈(这是古典病毒给他的评价)古典病毒--一个很搞怪的大男孩,很幽默,喜欢登山 和我们来川藏之前的一个星期刚登了四姑娘山的大峰二峰和三峰,勇气和体力都很强哦 一路上很照顾我们,感谢他,和他成为朋友很开心,一路上他带给我们很多的快乐,虽然在车上他老是和我逗嘴 其实我们和古典病毒之前并不认识,是通过卡特我们才会认识的,所以我们也要感谢卡特卡特--藏族司机,典型的西部牛仔,去年我和多多走川西也是包他的车,车技很好,比较稳,我们都很喜欢他 一路上跟我们介绍藏族的历史,风俗,由于他以前在四姑娘山做登山向导,所以也会跟我讲一些关于雪山的事情 卡特乍一看上去很酷,但其实内心很感性,他带给我们很多快乐,很多回忆,现在我们成了很好的朋友 祝福他,永远快乐幸福,永远保持一颗年轻的心我--卡卡,活泼开朗,比较喜欢笑,没心没肺的笑,比较男孩子气,病毒老说我这辈子找不到男人了,因为我比较凶,哈哈 不过我还是很感谢一路上两位男士的照顾,特别是当我有些高反的时候主动帮我背包,提醒我多穿衣服 很感动呀我们四个人在这段旅途中发生了很多好玩的事情,在下面我会慢慢道来,不要急哦卡特总说我们的运气好,一路上基本天气都很好最幸运的是看到了中国最美丽的山峰--南迦巴瓦 7座山峰矗立在那儿,我们被震撼了 我好想靠近她,离她更近一些但是她给了我美丽的转身她是美丽的神圣的而不可侵犯的 我只能将对她的仰慕藏在心里,静静地在远处看着她这样我就已经很满足了还有一个很大的收获就是看到了极美丽的纳木措落日 那边的云变化无常,一会淡薄浮云 ,丝丝相连暮色宜人,令人浮想联翩变幻多姿的风景怎么能错过呢大家开始长枪短炮的在那里侯着,生怕些错过什么虽然很冷,但是看到那么美的风景,什么都值得到现在,看到纳木措的照片,我都怀疑自己的眼睛那一夜,我们都深深的沉醉在那个让我们如痴如醉的美丽的地方那一刻,空气凝结成冰,而我只能叹息只能祈祷希望以后可以与自己的爱人再重回这个地方与他一起看潮起潮落,与他一起体验人生的酸甜苦辣 纳木措--我会再来的 只是不知道那个时候,你还是否会像现在那样安静会不会被喧闹的人群打扰,会不会被塑料垃圾污染那洁白的,晶莹剔透的浮冰会不会消失 41# 关键精 嗬嗬,原来你也在上面混的呀你的意见很好噢,我会虚心接受的不过最近有点忙,来不及更新,不过我会努力的谢谢你啦,朋友前阵子比较忙,所以一直没有更新帖子,从今天开始,争取每天更新哦 第一天成都(514)—雅安(680)—二郎山(2174)—泸定(1320)—康定(2481)—折多山(4298)--新都桥(3340) 宿新都桥天气:多云转阴由于去年走川西的时候已经走过这一段路,所以途中基本没有停下来,我们希望可以多点时间在更精彩的地方云层很厚,太阳时不时地露点小脸5月份樱桃已经熟了,卡特在雅安买了一大箩筐樱桃,很好吃,和我们平时吃得不一样,特别嫩,个头也很小大家可以尝试一下哦,在高原,适当的补充维C还是很有必要的,不过我们后来都没有吃完,因为实在太多了有点糊了,大家凑合着看吧,哈哈 从雅安到折多山的路上,天气一直灰蒙蒙的,云层很厚,感觉像是要下雨在折多山上,风很大,经幡在狂风中呼啸唯有我们的心依然那样坚定 当我们在折多山的垭口时,一缕阳光照在山头,我扑捉到了那一刻是那么得令人兴奋和愉快呀,但随着而来的是轻微的头痛一下子上海拔比较高的地方,还是不要太激动了,因为接下来的行程由不得你的身体出现一点点不适哦在折多山的垭口,多多留下了他的虔诚和祝福从成都到新都桥的路况挺好,都是二级柏油路面可惜我们要急着赶路,所以这次没有在新都桥留下什么,但是去年新都桥的深秋让我们不能忘怀这也是在整条川藏线上比较轻松的一天,驴友们可以尽情享受,因为接下来就没那么悠闲了从新都桥到八美,现在依旧执行限时管制,早晨必须9点之前通过,要不然只有等待的份儿了八美到道孚的路况很不好,一路上都是石子路,尘土飞扬的,我们的车还爆了胎,油箱也破了不过这也是一段很好玩的经历,在川藏路上没有修车补胎的经历就不算走过川藏啦 卡特和病毒在充气找到了问,卡特自己来补胎修好了车,大伙都很高兴去道孚的路上很安静,没有城市的喧嚣,没有忙碌的人群有的只是阳光,一直陪伴着我们还有那些藏民的微笑。。。 卡特发现油箱有点漏油,应该是路上的小石子颠破了油箱无奈,只能去沪霍修理车子了车子爆胎,车厢漏油,但是并没有让我们的心情低落多多在车上把烂掉的樱桃都挑出来,很是细心哦瞧~~~~多贤惠的女子呀,哈哈哈哈过了八美,我们就往道孚前进,从这里开始,对于我们就都是陌生的道孚以民居出名,的确,藏式房屋很有特点渐近道孚时,路旁民居的色彩也开始变化――白色的屋顶和外墙,配以棕色的木质结构,其间更点缀了不少红、蓝图案想象一下吧……不远处的巍峨雪山,遥遥注目,蓝天青山的掩映下,藏居色彩斑跃在路旁、河边或村寨出入口,你常常可以见到一堆堆刻着佛像或佛教经文的石头这就是“玛尼堆”――那些凝固着的,被不断累积不断沉淀的祈愿道孚县位于四川省西部,甘孜州东部,资源丰富,气候温和,素有“康北江南”之称是由北路通往西藏的重要门户,是甘孜州旅游环线东部“一个圈”和省旅游西环线的重要组成部分别看这些房子外观色彩基调相似,其实内部却各有洞天。由于道孚地处青藏高原、鲜水河断裂带,日照长、风沙多,昼夜温差大,属“四季无暑,一霜成冬”的典型高原气候,于是聪明的道孚人便巧妙地利用本地建材精心打造居室,使其冬暖夏凉,尤为抗震。在建筑材料上,道孚民居以木材、石材、泥土为主要原料,依山傍水、坐西向东,起到吸热采光,避风沙雨雪侵袭、保温安全舒适的作用。室内装饰也都用红色等“火热”的基调。外形多为四方形,二楼呈L形、凹形或回形,四壁多以片石砌墙或用泥土夯筑而成。它的内层结构是纯木材,架“棒柯”或“棒勒”,间隔为各种用途的房间。房间上装木望板,下铺木地板,顶盖用桦树皮或硬杂木条垫底再铺“阿嘎土”,日晒雨淋绝不漏水。屋架门窗外表的裸露部分,则多以油漆或自制有色土染过,既防腐防蛀,又美观大方。令人叹为观止的是其内部装饰。房间四壁、房门和梁柱上一般都绘满了精致典型的藏式壁画,窗上分别雕刻着龙、凤、仙鹤、麒麟等吉祥图案。每间屋的大门上都镶嵌醒目的两个狮头大铜环,凸显了与之相融的汉文化的特点。置身其间,色彩斑斓中,身边尽是龙飞凤舞,鹤翔麟跃。缤纷中细端详,真是藏民族艺术的天堂!那度母、花鸟、异兽、龙凤、五彩祥云图案精美逼真,栩栩如生,每幅画都有美丽动人的故事,不但让人大饱眼福,更把人带入仙境般的传说中去,其乐无穷。一件件精致的装饰品、各种藏式家具交相生辉,恍惚间仿佛跌入宫殿。而来到藏家最神圣的经堂,满屋的唐卡和七色小彩灯在四周闪烁,正面壁龛里一尊尊佛像旁,形形色色、竞相开放的酥油花,浓香弥漫,令人顿生肃穆之感。(此段摘自网络) 道孚给我的感觉很好,不光是民居漂亮,那里的人也特别好,特别热情虽然在语言上的沟通不是很顺畅,但是可以感觉到他们的热情和好客中午,我们在他们家里吃了饭,和他们聊生活,聊孩子们的学习问调皮的孩子也不断地作出搞怪的动作,让我们感受到了童真的乐趣最大的男孩子11岁了,最小的才3岁喜欢看他们的笑容也许那里的生活并不富裕,但是他们内心的质朴和纯真是现在的孩子身上渐渐的消失的 55# 寧あ瀞 希望可以给你提供更多的资讯,帮助到你([]
李正乔
《寻找贡嘎最佳摄影点的八天七夜》[一] 既然无法逃脱,那就让我们走得更近一点!很多年以前,我第一次走在川西的大地上。新都桥傍晚的暮色中,我回头东望,赫然一排闪着银光的雪山漂浮在空中。我仍然记得,那时我恍惚的神情。后来,有人说,那就是贡嘎。那一年,是2007年。此后的每一年,那漂浮的雪山就一直萦绕着我。2008 年夏天的高尔寺垭口,我终于第一次把贡嘎的群山摄入了我的镜头。我清晰地记得,2008年夏天的早晨,高尔寺山垭口的晨雾中,远处那刺破苍穹的群峰。那一年,我知道,这就是贡嘎。2009年的夏天,川藏南线上留下了我十五天的足迹。这一年,我到了黑石山,找到了《中国国家地理》上那经典的贡嘎群山的摄影位置。《中国国家地理》的摄影师们给这里起了个神秘的名字:贡嘎黑石城。那一天,我也把云雾中的贡嘎群山收入了我的镜头。也就是在这一年,我对自己说:我要穿越贡嘎。也是在2009年,秋天。一次公差的机会让我重返了川西,我再一次来到了海螺沟,终于看到了蓝天下一览无余的贡嘎。可是,我至今仍然不知道,海螺沟冰川上的雪山是不是就是贡嘎的主峰?(查过一些资料,有说是,有说不是,希望8264上的高人给我一个明确的答案。)虽然在海螺沟看到的贡嘎是迄今为止我看到的最坦露的贡嘎,可我心不甘,毕竟那是海螺沟。2010年,我走了阿里大环线,贡嘎又一次留在了身后。记得在阿里的路上,我对我的朋友说:下一站是贡嘎。时间到了2011年,我却又一次把我一年中的唯一休假给了甘青川大环线,完成了我五年藏地的全部计划。可贡嘎,还是又一次虚无漂渺地漂浮在空中,漂浮在我的心头。所幸的是,2011年的十月金秋,在我甘青川大环线回来的三个月后,一个突然而至的机会完成了我多年的夙愿:拥抱贡嘎!五年以来,无论是在新都桥的暮色中,还是在塔公的草原;无论是在高尔寺山的垭口,还是在去居里寺的路上;无论是在二郎山的大渡河边,还是盘桓在剪子弯山;无论是在子梅垭口,还是在玉龙溪的泉华滩;145座5000米以上的雪峰簇拥着的贡嘎主峰,总会在你不经意间突然闯入你的视野。那种君临天下的气概,即便在几百公里之外,你都无法逃脱。既然是无法逃脱,那就让我们走得更近一点! [二] 贡嘎的最佳摄影点既然是无法逃脱,那就让我们走得更近一点!一直以来,磨房上墨汁的经典贡嘎让一批批的驴友朝圣般地走向贡嘎,我也不例外。但我更欣赏《中国国家地理》摄影师们的严谨,那一幅幅精美的照片和照片背后的故事促使我在金秋的十月背起了行囊。我要找寻他们的足迹。八天七夜的时间里,我列了个单子,妄想把贡嘎的最佳摄影点一网打尽。贡嘎的最佳摄影点:1、子梅垭口2、子梅垭口去子梅村的盘山路上3、贡嘎寺4、泉华滩5、玉龙溪垭口(雅哈垭口)6、黑石山7、高尔寺山垭口8、牛背山而这其中,黑石山和高尔寺山垭口拍摄的贡嘎群峰已收录在了我2009年的镜头中;牛背山虽然在近几年让许多摄友蜂拥而至,但毕竟云雾莫测又远距离于主峰,我不想让有限的时间白白浪费,所以,这次的行程,我选择了前面五个摄影点。[三] 八天七夜的行程设计尽管是十月,一个欣赏川西秋色和贡嘎主峰美好的季节,但出发前的天气让我们忐忑不安,八天七夜的天气预报上尽是一个个阴沉的脸,这让我们的脸也一路阴沉沉的。为了确保能看到主峰,在行程的设计上,我们是三过子梅垭口,并且在子梅垭口下山后,走玉龙溪到甲根坝,这样的好处就是在几天的行走日子里,贡嘎主峰会一直跟随着我们。行程:D1新都桥D2新都桥—九龙D3九龙—伍须海—日鲁库草原—上木居—子梅垭口—上木居(一过子梅垭口看傍晚日照金山)D4上木居—子梅垭口—上子梅村—贡嘎寺(贡嘎主峰山脚)—上子梅村—子梅垭口—玉龙溪(早晨二过子梅垭口,傍晚三过子梅垭口)D5玉龙溪—泉华滩—玉龙溪垭口(雅哈垭口)—新都桥—康定D6康定—木格措—黄龙溪古镇D7黄龙溪古镇—成都D8成都宽窄子巷在以上的行程中,三过子梅垭口让我们终于看到了贡嘎那君临天下的气概和浩瀚的云海;而在泉华滩,我们找到了中国国家地理摄影师拍摄并入选《中国国家地理 选美中国》贡嘎群峰的相片的位置,复制了一张几乎相同的相片。如果有人问我,八天七夜的日子里,哪些景色留下了最美的记忆?毫无疑问,那就是一路相随的贡嘎,尤其是在子梅垭口和垭口去上子梅村的盘山路上的贡嘎主峰以及泉华滩上拍摄的贡嘎群峰。当然,除了贡嘎,留给我们美好印象的还有在新都桥遇到的川西今年的第一场暴雪、伍须海的惊艳和新都桥甲根坝的秋色。。。而我们的故事,还得从第一晚新都桥不期而至的暴雪说起。。。 [四] 如果有一天,我老无所依,请把我埋藏在川西的秋天里故事暂且不表,先上几张沿途的PP解解馋。其实,到了新都桥的第一个晚上,川西下了一场暴雪,这也是川西今年的第一场大雪。这场暴雪是我们事先没有预料到的,最深处居然有50CM厚度。当时,我们都傻眼了,我们甚至害怕被困在新都桥,甚至萌发了改变行程的想法,因为我们不确定我们的越野车是否能安全地抵达贡嘎。所幸我们坚持了下来,而随后的一路美景让我们语无伦次:川西的秋色掩映在冬雪之中,片片金色映衬着雪白的世界;而雪后的贡嘎是那么纯净,天是那么湛蓝。感谢川西的暴雪,让我们在秋天的季节里看到了冬天的景致,看到了雪后的蜀山之王。当然,随之得出的结论就是:草人,人品真好!在一路的美景中,同行的耗子情不自禁地高歌:如果有一天,我老无所依,请把我埋在春天里!高反,让我这兄弟已分不清是春天还是秋天了。可是,这是秋天还是冬天呢?我也不知道。我只知道,如果有一天,我老去,请把我埋藏在川西,那是一件幸福的事情。子梅垭口仰望贡嘎主峰子梅垭口到上子梅村的盘山路上的马帮和贡嘎主峰旗云、主峰和牦牛 旗云和主峰夕照下的贡嘎云海泉华滩——复制了一张中国国家地理摄影师拍摄的贡嘎群峰伍须海——惊艳的秋雾 伍须海—秋天的色彩伍须海—雾松伍须海的松萝伍须海—秋天的邀请 甲根坝的冬雪世界 楼上的二位大姐大。到底是谁不带谁去啊?西湖的甘青川与我们同一时间却与我们背道而驰,之后又悠哉悠哉去了微笑的柬埔寨;茗禅在我们去甘青川时又一次冒充强驴穿越莲花湖到了贡嘎;抛下吾等三只懒驴,只好乖乖地不拖大姐大们的后腿孤独地在贡嘎自恋一番。还有楼上的本色兄,阿里回来之后,老是想起他那机关枪一样的声音:ISO200,光圈11,暴光减一档。。。估计玛多的惊魂不能让他停止继续前进的脚步。最可气的是成都那二妮子,在康定时,我和达华给她们打电话想让她俩赏给我们一杯成都的功夫茶以庆祝我们胜利穿越贡嘎,没想到她们却跑到九寨去了,害得我们只能在双流独自彷徨,达华甚至忧伤地唱起了:“哥哥找妹泪花流,不见阿妹心忧愁;一路一回头,只好流浪到双流;到了阿妹家门口,阿妹却在九寨沟”。沙德途中朋布西朋布西九龙秋色鸡丑山下人家,让我想起了亚丁和雨崩。日鲁库草原的水 云海光影中的达华贡嘎云海 藏族人家—拍摄于玉龙溪藏族妇女—拍摄于玉龙溪 泉华滩—拍摄贡嘎群峰的绝佳之处贡嘎寺。贡嘎寺是欣赏贡嘎主峰的最佳位置,可惜云雾遮掩。冰河的前端就是主峰的山脚,也是登山大本营。玉龙溪雅哈垭口的贡嘎 甲根坝的秋天新都桥—秋天的请柬 瓦泽—秋天的倒影 瓦泽—秋天的张力折多山木格措([]
郑志翔
本贴所有图文,皆为原创。谢绝任何形式的转载。如有需要,请站短。 尼泊尔是一幅古怪的画。 雨季加都狭窄混乱的街道,泥泞不堪的地面,随处可见的神庙,满街的纱丽店,大大小小患着皮肤病的狗只……所有浓烈的色彩都堆砌在一起,冲撞着你的视觉。偏偏又因为作画人有着梵高那样的天赋,所以这画即使刺得人眼疼,却也另有一种动人心魄的魅力。* 本次出行线路:无锡-拉萨-樟木-加德满都-帕坦-巴克塔普尔-提米-奇特旺-博卡拉-加德满都-拉萨-无锡。6月23号出发,7月18号回到家,总计26天。 本来是准备在回来的时候走滇藏线的,但是电视里天天在播318线新都桥和雅江段因塌方断路的消息,就打消了这个念头。生命只有一次,安全第一。* 本次出行人员:本豆,本豆的无敌金牌搭档花花,小欣子,叔。三女一男。 其实四人组合是很好的,吃饭包车都经济实惠。唯一不好的是尼泊尔的旅馆撑死了只有三人间,出于安全考虑,我们一般都住在一起,每次叔独占一床,我们仨女的挤两张床,小欣子就只能睡在中间,叔叫她“填缝专家”,因此小欣子很恨叔,没事就跟他吵个小架。 关于叔,及叔的二三事叔其实了不起算个哥,但是因为队伍里有了小欣子这个九零后,哥就悲催地混成了叔。*加都,凤凰。叔其实很绅士,不管做什么都让着仨娘们。有次我从外面进来,花花和小欣子一个洗澡一个唱歌,房间里蒸汽弥漫,我奇怪地问:“叔呢?”小欣子说:“在楼下大堂里呆坐着。”我上楼的时候是路过大堂的,但是我没有注意到叔。叔,其实我不是无视你,我是450度近视……之后,如果叔不在,我通常是这样问小欣子的:“你苦逼叔呢?”*关于叔的脸小欣子有个同学,跟她男朋友打电话的时候,动不动就说:“小心我呼肿你的脸!”小欣子学给我们听,集体笑倒,以后,大家只要一不高兴,就扬言要呼肿对方的脸。某天,我无意中买到了一件很好看的衣服。兴冲冲地对叔说:“明天我要穿新衣服,你帮我多拍几张照片,要是拍不好,我就呼肿你的脸!”花在旁边幽幽地接一句:“那叔的脸一定是肿的。”*某天,东措叔满脸郁闷地坐在床上,说,刚才给老婆的QQ发了个表情,老婆居然回他说“你好。”隔壁有个小哥要去墨脱。叔听了蠢蠢欲动,长吁短叹。我说:叔,还是早点回家吧,否则下次你老婆要 “请问你是哪位”了。*总结:叔其实是个准好男人,大方豪气,从不和女同胞斤斤计较,热爱家庭,热爱宠物,虽然有时候细腻了点,比如喜欢看云卷云舒,喜欢听雨,喜欢拍小景,经常蹲在草丛和烂泥里(看贴童鞋敬请期待叔在以上俩场景里的照片)搞创作,但总的来说,叔是个堂堂正正的好男人。*下面附上一张叔在库玛丽女神庙专心搞创作的照片。 **上一张全家福。依次为花猪,小欣子,豆猪,叔。 淡扯完,从头说起。 我记得去年上海-拉萨的火车是两天发一趟的,叔说,每天都发。于是我不确定了,让叔去打听下。打听下来的结果,是每天发。于是提前十天去买票。到了代售点,人说,京沪高铁马上要开通,上海铁路局所属范围内,7月1号之前的火车票一律只能提前5天发售。于是回家。到了限定的日子,起个大早去,居然一张卧铺都没有,想着先上车,拼着坐到西安,总能补到的吧,就先买了3张硬座。 结果等到那天,一上车我就问有没有卧铺补,答复是没有,到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权,是交给站台的,列车没有资格出售……除非过了格尔木,可是等到了格尔木,还补个毛啊。貌似有不少同学以为俺是为了省钱才买的硬座,8是滴,47小时呢,楼主8是铁打滴,如果有卧铺,是不会自虐滴——特此说明。不要再同情和佩服俺了。俺坐到下车,腰都坐断了,铁老大、黄牛和旅行社以及所有炒火车票的人,祖宗八代都给俺问候到了。哦,对了,叔为了这三张鸟火车票,一共跑了三次,劳苦功高。出发前的准备有点琐碎。护照拍成照片存在邮箱里,以防出国后万一丢失或被偷;药物准备了易蒙停、咽立消、阿莫西林、万金油等,淘宝高原安集体涨价了,于是在掌柜的推荐下买了高原宁,结果是毛用没有,一路照样反得头昏眼花; 淘宝还买了《走遍全球尼泊尔》、《背包旅游英语》两本书,以及2个月前开始背英语,天天看美剧(虽然等出国后才发现,俺的英语水平等于文盲);据说那边太阳很厉害,忍着心疼买了金瓶安耐晒(虽然后来发现这玩意不适合俺,用了脸上的皮掉了一层又一层,摸上去跟砂皮似的);叔提前一个月就天天跟俺念叨,今天败了啥,明天又败了啥。俺帮他粗算了一下,人还没出去,2000大洋没了……花花比我们提前一天到拉萨,说好在东措帮我们定房。 火车上的47个小时生不如死,上去后先问有没有卧铺补,答复是没有,到哪都补不到。因为这趟车的卧铺出售权,是交给站台的,列车没有资格出售……除非过了格尔木,可是等到了格尔木,还补个毛啊。坐到后来,终于麻木。到拉萨后洗澡的时候才发现,屁股是麻的。 车上听歌,看小电影,小欣子和叔玩扑克,输的人贴纸条,小欣子的脸贴得跟个“公”字似的,她愤愤地说叔是千王…… 我则按照惯例,在过了格尔木之后开始高反,吐了两次,昏沉沉闭着眼装死。 无锡火车站。还好,人不是很多。到西安的时候,至少晚点了一个小时。车到兰州,我特地提着相机下去拍兰州烧饼。没有。只有兰州炸鸡。格尔木。盼望着,盼望着,岗秀到了,拉萨的脚步近了……东措的走廊。俺居然还是住在202,还是去年那张床……缘分啊!到了拉萨,我高反得象头死猪。很快我发现,不是我一个人反,连皮实得跟个铁蛋似的花花,这次也嚷不舒服,叔的高反也紧跟着来了,嘴唇紫得吓人,据他说,心跳达到了120。一直睡到下午,才提起精神,去大昭寺转了一圈。在拉萨的几天,就是胡乱混日子。和花花一起来的还有她朋友小天。小天虽然是第一次跟着花出远门,但天生是个麻大胆,都不用花领着,自己出去乱转。每天早上出门,不到晚上11点基本是不见人的。花开始还担心,后来就推测,丫一定是有人陪着玩,否则不可能在花主动要求陪她的情况下,一个人急急忙忙地出门去……于是,我管花叫“花尔摩斯”。花龙颜大悦,欣然接受了这一称呼。 *仓央嘉措的玛吉阿米。据说是装13的好地方,不过俺老人家不感兴趣,一次也没上去过。也就是在每次路过的时候,随便拍一张。大昭寺前磕长头的人们。今年的天气很诡异,拉萨的云层很厚,经常下雨。照片拍出来总是灰蒙蒙的,唯一的好处是不象往年那么干燥得让人难受。*大昭寺的金顶。广场。远一点,再来一张。在大街小巷里乱窜。这张照片,是叔帮俺拍的。走累了,闯进一家茶馆。酥油茶6元一壶。看到壶的大小后,我们一致认为,伙计收的是游客价。下午的小昭寺。进去转个圈。不要门票,当然,大殿门关着,你啥也看见。大殿。在大殿和外墙之间,还有一条夹道,供转经的人们围着殿堂转。小昭寺的这夹道算很宽的,还能放下一排转经筒。我后来又逛过几个小寺庙,那些夹道,都是又窄又暗的。早上的时候转经的人摩肩接踵,现在,只有三三两两的几个。我们也跟着转了一圈。 东措对面的木如寺。这个寺庙,经常被游客忽略,其实,那里面,还有一个印经院呢。 有个不大的殿堂,很安静。除了早上,这里几乎没有人来。从尼泊尔回国后,我在一天清晨重新造访了这里。很多信徒。这是木如寺旁边的下密院。也是除了早上,白天没什么人。小昭寺紧隔壁的次巴拉康寺,据说是拉萨人气最旺的小寺庙。真不是假的。清晨的时候,全是熙熙攘攘的人流,在昏暗的夹道里一圈一圈地转着,寺外桑烟缭绕,周围的小摊子,全是卖的和这个寺庙有关的东西。我买了一束花,也进去转了一圈。卖花的小摊。大的花束3元,小的2元。烟雾。次巴拉康寺大殿门上的彩色小鹿。([]
袁敬舜
2014年的4月初的某一天,几个男人喝着酒,海聊着,谈起了西藏,大家都说想去。然后一致决定由我一个星期之内做出行程规划及预算,看过满意后,想去者为表示诚意每人预付定金3000元,如无重大变故不去者不退,并把出发的日子定在2014年5月2日。(因可享受GCD的阳光政策,高速免费)一星期眨眼就到,收到预付金3人计9000元,三人决定成行。于是我再仔细做了相关攻略,并在出发前购齐了相关物品和设备。我们几个都是线条比较粗的人凡事不会考虑太细,就觉得把钱带好证件带齐就行了。其它什么变故遇上再说了,反正都是几十岁的人阅历都不差。不都还是在国内嘛没有什么大问的。人活得简单点就会快乐多点这是我们这几个朋友的共性,所以我们朋友之间的友情还不错。我文笔不好水平有限就不写那么多了。所以说喜欢简单活着的我连文字也跟我姓简名单了。先发几张图片:在路上在路上在路上布宫拉萨色拉寺觉姆蓝色纳木措红色色达红色色达 单车两人西藏行---出行前的准备 行程规划要素:一、时间:28天----30天 二、期待游玩目的地(摄影圣地:新都桥、世界之巅:珠峰、圣城:拉萨、圣湖:羊卓雍措,纳木措,佛国:色达,绵阳:会多年未见的好友,中国最美丽的乡村:丹巴、如去丹巴可顺道到道孚看最美的藏式民居及四姑娘山~~~~~) 三、出行线路:根据以上目的地选择318进藏是无疑的。纠结的是如何返回。两种选择:线路一、走青藏线回程至兰州时返213国道,经若尔盖(可看高寒草原)-----松潘(可看九寨,黄龙)-------马尔康-------色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。线路二、走317---色达-----炉霍---省道303----丹巴----卧龙----映秀----绵阳。走线路一,优势:道路顺畅,行程都好掌控。劣势:路程较远且风景远不如317线。走线路二,优势:风景绝美,景点多,且路程短。劣势:道路难行,危险系数高,行程不好掌控(我的还是两驱车),看过很多路书,317很是难走,连路虎车都要掉头。想起职业司机出身的我(上世纪八十年末未满20就做镖局最年轻的职业镖师,接送车辆行遍大半个中国,最让我自豪的是一次从北京单人单车开北京212吉普二天两夜不间断行车2300公里平安回到桂林,此事一度成为镖局佳话。那时的路况不能和现在比,路也不清,且全程只有北京---石家庄有高速公路,其余全为国道,当时这条高速公路总共三车道中间没有隔离带。)也曾做过职业的货车,客车司机,春运时24小时发动机不熄火全天行车1800公里连续近十天运转。2010年世博会的时候也曾在上海半年,开55座的超巴在大华东接团,想起这些~~~~~~经历,身上的雄性荷尔蒙激素瞬间上升,豪情大发,决定就走317。哪知后来走了317,确实有很多~~~~后面慢慢叙来~~~~附此次西藏之行最终行程线路图两张:从桂林出发至雅安之后到珠峰,所注的地名为我们此行的住宿地出发所经路线:桂林上高速G72(泉南高速)---柳州---G78(汕昆高速)---河池G75(兰海高速)-----G6001(贵阳绕城)---G75(兰海高速)----(G5001)重庆绕城---G93(成渝环线高速)------雅安-----G5(京昆高速318方向)---多营下----318国道(上海--樟木口岸)----定日岗噶镇---左转珠峰大本营。。返程所经路线:珠峰大本营----定日岗嘎镇----318---日喀则----江孜S204(日喀则--亚东口岸道路编号)---拉萨S307(拉萨-江孜道路编号)----那曲109国道(北京--拉萨)---317国道(成都-拉萨)---317翁达左转--色达---317--炉霍----映秀S303(阿坝---炉霍道路编号)---成灌高速(S9)---成都绕城高速(G4201)---成棉高速复线(S1)--绵阳---重庆G93----重庆绕城---G75---贵阳绕城----S85(贵阳--都匀高速)---G76(蓉夏高速桂林方向)--水口下高速---广西三江---321国道(广州--成都)---桂林从珠峰返程至桂林,图中所注的地名也为我们此行的住宿地PS:出发前一天,遇突发状况,有一好友因故不能成行,但此原因又不在原来协商退款范围之内,我本想将定金退还给好友,但朋友坚定不移的拒收退还定金,说愿赌服输,一切按商量好的章程办,朋友归朋友,事情还事情,我不由得赞叹朋友的人品高,在金钱与诚信之间,他选择了诚信,可见我这个朋友是个做大事的人啊~~~~一、2014年5月2日西藏之行行程安排及预算说明D1:2014年5月2日早上900出发。桂林317KM河池365KM贵阳120KM遵义 250KM重庆290KM宜宾250KM雅安(约1600KM高速,行驶时间按80KM/小时算,预计20+1小时到达雅安)。D2 雅安228KM康定(康定午餐)80KM新都桥(宿新都桥,可在新都桥的草坝子扎营,此地可容纳几 百顶帐篷,是目前最大的露营地,有水源)。D3:新都桥212KM理塘170KM巴塘(宿巴塘)D4:巴塘103KM芒康160KM左贡(宿左贡)D5:左贡300KM然乌(宿然乌,扎营然乌湖边,注意停车,湖边容易陷车)D6:然乌130KM波密(宿波密)4028公里处住帐篷宿营地,早晚两餐加住宿45元/人。D7:波密237KM林芝(宿林芝)D8:林芝420KM拉萨(宿拉萨)D9:拉萨D10:拉萨D11:拉萨630KM定日(宿定日)D12:定日70KM珠峰(宿珠峰,珠峰大本营扎帐或绒布寺旁扎营也可租宿大本营帐篷)D13:珠峰大本营340KM日喀则(宿日喀则)D14:日喀则265KM拉萨371KM纳木措(扎营纳木措?)D15:纳木措240KM那曲233KM索县(宿索县)D16:索县32KM巴青县230KM丁青县(宿丁青)D17:丁青151KM类乌齐80KM昌都(宿昌都)D18:昌都345KM德格(新路海扎营或宿德格)D19 德格335KM甘孜152KM色达(宿色达)D20:色达155KM炉霍(宿炉霍)D21:炉霍235KM丹巴(宿丹巴)经道孚,八美。D22:丹巴60KM小金60KM四姑娘山D23:四姑娘山170KM都江堰65KM成都 320KM重庆250KM遵义120KM贵阳290KM从江150KM三江150KM桂林(四姑娘山至从江高速路1215KM行车约16小时。加上从江至三江至桂林段行车约6小时。约计行车时间为22小时)一、此行程规划紧凑,用时24天,行车非常艰苦,为方便大家玩得尽兴,建议时间适当延长2-4天,本计划最长时间为28天。二、本行程总计公里数约为9100公里,该公里数为行驶路上的公里数,不含其他任何公里数,若加上其他公里数,估计整个行程约为10000公里,按油耗为1元/公里,油料费为10000元。三、餐预算(每人每天两正一早)为90元/每天。按28天*90=2520元的餐费。四、住宿预算每人每晚80元。按26天*80=2080元的住宿费。五、过停费:返程高速过路费1050公里*0.4元约为420元,加上行程中的过路停车费,估约1000元。六、景点门票:布达拉宫门票:200/人大昭寺85/人 小昭寺:20/人羊湖:40元/人纳木措:120/人米堆冰川:50/人珠峰大本营:180/人门票+25/人环保车+车辆进入费400元/车。雅鲁藏布江大峡谷:全部费用约为280元/人(经网上论,此景点不好看,建议放弃。)木格措:120元/人+车费100元/人(如去纳木错,直接放弃此景点。)门票预算每人1000元油:10000元/3人=3300元 餐费:2520元 住宿费:2080 过停费:1000/3人=330 元人均费用为:9000元(不包含其他费用)其他费用如:糖果、文具、零钞、气罐、零食、两次更换机油及机滤的费用,等等经大家协商后另外计算。通过以上计算本次行程每人费用约为9500元。出发前:公用物品支出+置换了200零钞(5毛100+1元100)=2800元进藏所带药品-----红景天已提前一星期服用沿途12T拖车+机滤+防滑链给藏区小朋友准备的学习用品+糖果零食自带零食行车提神利器----槟榔自制酱牛肉( 原材料用了10斤才得这点,估计这牛在走之前喝水太多)+自配合成米(黑米+红米+百米)+面---其余物品为原先所有不在此次开支之类。气罐为此次公用开支,其余是原先自有,本人平常也是喜爱户外的人,由于突发状况,有一朋友因变故不能成行,于是三人行变两人行,车子储物空间变大,加上本人又是懒人一个,所以带足了春夏秋冬衣物,可以一个月不用洗了~~~~~打包完毕之后~单车两人西藏行---D1 :5月2日关键词: 狂飙 、眼泪虽然我已经游历了祖国很多的大好河山,但是此次西藏之行,不知怎么还是令我一夜未眠~~~~~~~~早七点翻身起床,洗漱完毕,接上亲爱的吴哥,920桂林一路向西出发~~~~~~~桂林上高速G72(泉南高速)---柳州---G78(汕昆高速)---河池G75(兰海高速)-----G6001(贵阳绕城)---G75(兰海高速)----(G5001)重庆绕城---G93(成渝环线高速)---5月3日早上700下高速到318国道交汇处,全程:1600公里,一路狂飙,总共用时:22小时。与原先计划21小时仅误差1小时,相当精准。刚下高速与318国道交汇处初见骑行进藏的摩托车手骑行拉萨的快乐驴友([
游雅文
今天凌晨落地北京,狠狠的睡一觉,起来收拾东西,然后想,如果不马上写点什么,一定会耽搁下来了先把整体内容整理出来,文字部分完善,照片最后补行程总揽6月14日凌晨1点的飞机 北京-马尼拉 6月22日晚上7点35的飞机 马尼拉-北京6月23日凌晨0点5分落地D1 马尼拉 市中市等相关景点D2 达雅台火山D3 早上飞公主港 长途车去爱妮岛D4 跳岛A C——推荐D5 跳岛B DD6 租摩托车去另一个海滩——推荐D7 返回公主港D8 公主港一日游并返回马尼拉D9 马尼拉逛街 晚上返京行程安排其实有很多不妥的地方,主要原因是在决定出行的时候对菲律宾一点都不了解约去年年底的时候看到宿雾的1元机票就匆匆定了下来——当时是折扣的最后一天,没有考虑长岛那种很热门的地方,锁定爱妮岛,以1元机票为核心做的行程费用总揽 两人共计13000元左右机票费用 2683元 4程往返双人北京 马尼拉往返 2人 1965元 包含机建各种税费 还买了行李和餐(后面会详述)马尼拉 公主港往返 2人 111美元 按6.2算即为688元菲律宾比索兑换9712.44元人民币换了68000比索,回来还剩4000多比索好吧,让我们进入正,菲一般的爱妮 菲律宾之准备如果不是1元机票,我可能永远不会考虑这个国家- -多多的关注宿雾航空吧,经常会有1元票的活动,时间任选,适合浮潜、深潜、考证(OW只要3天大概2700元,当然还是马来西亚最便宜)、发呆。。。https//www.cebupacificair.com/web-cn/Pages/default.aspx当初选在6月,甚至没有考虑雨季的问。。。)——建议出行选择11月到4月期间菲律宾关键词后殖民地天主教友善(在我办理证的第二天发生了台湾渔民时间,说实话有些担忧,但实际上那边的人都很友好)服务意识极好热贫富差距较大(多日只见过2奔驰、2宝马、1保时捷,主要以丰田为主,还见过比亚迪- -)出行准备证自己去使馆的话250块,我是在淘宝办的,https//detail.tmall.com/item.htm?id=16384354290&spm=a1z09.5.0.41.Vu9Gl1264.9元还包顺丰,出极快~只要给他护照、照片、填好申请表就行了~而且是澳门发的59天有效期~携带物品 以下是我自己打印的表儿当时,bikini女生要带2套以上哦,潜水装备在后面重要身份证、护照、机票行程单打印(复印护照)、酒店预订打印纸、笔、词典(需要装个手机APP哈)信用卡、人民币、美元、比索日常洗漱用品、洗发水发膜、浴液毛巾发卡、指甲刀、小刀?、雨伞纸巾、湿纸巾、塑料袋、防水袋、手电水杯防晒帽子、墨镜、防晒霜、面膜、芦荟胶下水泳衣、方巾衣物衣服 各种T 短裤 长裙,我还带了皮肤衣和冲锋衣内衣拖鞋、凉鞋、袜子数码相机、手机、充电器药品酒精棉、创可贴、防蚊、眼药水水下相机是必须的,推荐我在淘宝租的一家https//item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.5.0.40.m5GITm&id=15345136637提前预定减、发微博减、自提减~各种减完一天不到10块钱三宝的话,面罩和呼吸管跳岛线都是包含的,fins一般都木有,我也是到那边去买了鞋子~建议在国内买30多元的潜水袜就好了~如果只是常规跳岛的话~货币兑换工商银行的汇率都说是最好的,但货币量不一定充足,需要预约~也可以看汇率换成美元后到当地兑换,不过机场的兑换是要收手续费的~语言沟通当地的口音有点难听懂,我是到了第二天才适应的~所以用写的还不错- -不需要什么英语水平,只要知道吃喝住问路就可以了~对一些海洋生物等名词最好提前查一下- -还有各种食物的做法相关词汇~出入境现在菲律宾的出入境卡是非别填写的了~主要就是姓名国际纸业护照相关国内及菲律宾住址等~木的问~而且- -相关的检查。。。非常之不严格免税店宿雾在北京都走T2在马尼拉都走T3万宝龙很便宜~芒果干很好吃~其他真没啥可带的- -那边很多东西上都有中文~ D1 抵达马尼拉关于飞机宿雾的这个航班是从马尼拉飞到北京12点 然后1点继续飞走的- -如果你单纯的购票,飞机上的水和吃的都是要收费的~我还是建议= =不要买!太特么难吃了~!不能再难吃了!这个航班基本上都是中国人~你会看到很多旅行团是去长岛的~而去爱妮岛的会选择5点半落地后在机场等待转飞公主港如果你是个容易入睡的人~直接闭眼吧~起来再填入境卡和申报单~具体填写对应在网上一搜一大堆,蚂蜂窝的攻略上也有,不过出入境卡现在是分别的了~关于出关出关的工作人员几乎什么都不会问你- -最多核实一下名字就盖章了——话说对待中国公民现在是另纸证,因为新版护照的问,你懂的~关于行李马尼拉的行李传送带是按航空公司分的~跟着人群出去找就好了话说行李我2个人是买了35公斤的,最沉的时候应该是30出头~因为带了好多的东西还有电脑= =如果你只是随身的小包衣物也是可以的,但不要超过7公斤~不然真不让上机~关于电话卡出来第一件事儿是买电话卡,菲律宾主要是3大供应商~globe smart和sun不要买sun在巴拉望木有信号的我是买了globe的 在机场收了一张100比索~听说外面30或者50充值了500比索,让工作人员给开通了7天的internet~是300,5天的是220,1天的是50根据你的需求发短信到8888就好了~回国加拨1280086即可关于打车当地的出租车为2种一种是让机场工作人员给你开小条,根据地区写价格的,比较贵还有一种是meter计价的计价的车子到马尼拉市区或者makati这样的中心区域300P足矣而我们刚下飞机的时候用的小条~到intramuros花了700块- -如果到达大厅人多,可以考虑去出发大厅坐来送人的出租车计价进城~当然还是要看时间,一般晚上马尼拉的交通状况很差- -较难弄到计价出租车,所以在本文的最后我也会更合理的安排行程 D1 马尼拉一日游市中市 Intramuros马尼拉大教堂 Manila CAThedral圣奥古斯丁教堂 St.agustin church 100P可以全面参观黎刹公园 Rizal park圣地亚哥城堡 Fort Santiago 75P门票马尼拉湾第一天住的酒店叫The Bayleaf Intramuros房间价格具体的忘记了 是在booking上面定的加上12%的地方税 10%的服务费 还有一个2.2%左右的什么费是3500P每天含早入住时间是下午2点之后,退房时间是12点前选择这家的原因是他就在intramuros里面,到所有的景点都是步行,还可以看见马尼拉湾所以我们先去寄存行李,就可以在市中市里面漫步啦市中市是座400多年历史的西班牙式。。。城堡- -好吧!他们的城堡建的真的很一般~本楼剩余为照片寄存行李后第一件事去711买烟和蓝色的百事可乐这就是市中市的其中一个城门了0 0和故宫比。。。肿么样雕像雕像圣地亚哥城堡 马尼拉大教堂可惜在装修圣奥古斯丁教堂 教堂随便进~建议花75P参观! D2 达雅台火山Taal Volcano是世界上最低的火山是被湖围住的,在湖中形成的火山而且- -是活火山!在菲律宾的交通方式很多,但暴热的天气使我们实在没勇气尝试Jeepney于是坐了一把轻轨到第二天的酒店轻轨应该是12P起价~根据距离计算的从LRT1 Central Terminal to EDSA大概是16?18P一个人选的位置在LRT和MRT交汇的EDSA 看起来很穷的一个区域~是做长途车的地方然后我就被google地图骗了,明明右转的口注了左转~害的我们找了半天酒店不过前台小妹很nice~说如果我们提前check out的话就可以早上就入住~Shogun Suite Hotel也是在booking上定的 2400P含各种税费~相差大约150人民币和昨天的比条件就很一般了不过是上下层的套房~还有桑拿房~只不过空调是很老式的窗机简单收拾一下就去找大巴车站咯从SOGO Hotel旁麦当劳右侧巷子进去,便可找到直达Tagaytay的冷气公车78P每人大概3小时我们被售票员叫说到了~有很多tutu在等客~告诉他要去Talisay达利赛 叫价200P 还价100P送我们过去~100P他很爽快的答应了- -估计因为是下坡吧 不过路程很长需要30分钟左右他很好心的帮我们在几处适合拍照的地方停车~然后就将我们拉到了坐船的地方~这个螃蟹船可真贵啊- -不过是只载了我们两个并在那里等着,往返2个人2000P但是如果你做过其他地方的船就会觉得这个价格很黑心了~不过我在网上找的其他攻略都说要1000P一个人应该是很成熟的商业模式 人都被惯坏了~下了船会有人带着你去交保护费,没有门票,只是交50P每人然后个名字和国籍~可以选择骑马上山或者徒步~身为8264人都到火山了肿么能骑马呢!走着~一路的土啊 晒啊~爬火山~哼哼~山顶的椰子非常美味~吹吹小风看看火山就下去吧~需要返回公车站的tutu都叫价200P可是考虑到是上坡,我们就在路边找了个黑车~师傅很健谈~就住在山上~上山路上还有他的狗来迎接他~:)上山的黑车350P把我们送回公车站正好一辆BUS在- -但是上车了才发现- -不是来时的那个公司的车子也就是说 虽然是回马尼拉但是不是一个地方- -大约2小时后我们根据google地图在离酒店较近的地方下了车- -而google再一次把我骗了怎么也找不到想去的那家餐厅~于是吃了满街都是的jollibee~和街边的汤粉~ 占楼准备更新用的LRT车票上下层的酒店麦当劳有面条很好吃 占楼准备更新用的远眺火山合影要坐船哦 D3 在前往爱妮的路上首先 爱妮岛不是一个独立的岛屿而是巴拉望岛上一个靠西北部的海滩叫做elnido巴拉望在很久以前久以前是和亚洲大陆相连的,且从未和菲律宾主岛相连过巴拉望的风土人情更像东南亚的一个mix版本首先从酒店到机场,直接用的酒店的出租车250P,有点小贵但是合理~坐8点10分由马尼拉到公主港puerto princesa的宿雾航空飞行只需1小时然后到一个类似 衢州的小机场。。。(有直飞爱妮岛的航线,但是只为那两个独立岛上的度假酒店客人开放,单程大概是一千多块,酒店每晚是2-3K人民币)领行李和出口几乎是挤在一起的同时你就能看到前往爱妮岛的BUS和VAN shuttle的接待人员同航班下来的有一对82年的青岛夫妇,是当天从上海飞马尼拉然后飞公主港的,他们只在爱妮岛待2天然后去薄荷岛于是我们一起坐那种10人的包车,价格600P每人大约200多公里,需要开6小时,包括中途停车休息及吃饭时间(天气好的话)约3点的时候抵达爱妮岛,青岛夫妇没有定酒店于是我们同行去我定的那家看看有无空房我选择marina的原因是 1海滩 2热水 3不需要预付费 marina应该是大多攻略上最常见的海滩酒店了 但条件真的很一般 对不起2490P每天的价格建议,如果不是旺季,可到岛上在找住处,且不要一下将全部天的酒店订满,有很多更改余地不过爱妮岛是限时供电 白天停电 且很多客栈无热水 这里同步推荐几家~请邮件沟通~午后的爱妮岛有些安静,大多游客都去hopping了~沙滩上有些懒懒的狗狗~我们简单收拾一下,下海小玩一会,就准备用餐以下是我之前查过的餐厅,当然没有吃遍~且其实还发现更多其他不错的选择~后面会进行详述Squidos restaurant (在镇上的)Ric son's restaurant (在海滩边的)SEASLUG'SCORNER BEACH RESTAURANT面包店Midtown Bakery,islandfront cottagealtrove披萨ALTERNERTIVE RESTAURANT 鸟巢 最著名的La Salagane先飞再坐车时间表一张,但实际上,基本任何时候你都能找到车,尽量不要下午抵达公主港,有时会凑不全人 占楼准备更新用的 D4 hopping tour A+C爱妮岛的有4条成熟的一日跳岛线路其中走A B C的居多 报价为 700 800 900 其中去lagoon tour这家定可以便宜100P报价都是包含面罩和呼吸管以及导游和午餐的我们住的marina garden门口就停了很多螃蟹船于是在刚抵达的当晚就联系了最大的那个船长:)直接谈定的价格是A+C一天一人1000P船叫 north hope tour导游叫做 dude = =他家门店负责揽活的女孩子很漂亮第一天船上10个人,6个菲律宾朋友,我俩,以及那对青岛夫妇午餐是烤肉、烤鱼、水果等~想想看 1000P才150块不到,从早上9点玩到下午5点还管饭- -有个跟班的20岁小男孩一直跟着我帮忙拍照,于是给导游100P的小费,单独给小男孩50P不足是在到倒数第二个岛时水下相机没电了~而那个岛浮潜的水质最好,鱼最多最后一个岛很美,已经搭建了酒吧~ 这层继续照片 A+C的照片补充 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D5 tour B+D更像是观景岛吧除了B的蛇岛外,赶脚木有前一天的强烈毕竟溶洞神马的在国内看过很多我还是更爱水下世界都有心改行潜水了话说初级OW的报价是18500P 第一天理论 后两天潜水 即可拿证 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 D6 由于是做了tour的组合 原定3天的出海最后一天空闲了~导游建议我们可以去nacpan beach于是早起在他的带领下去租了摩托车~700P每天 归还的时候加满油 押护照即可nacapan beach和elnido大概25公里 但路不好走 时速20-60 需要近1小时才能抵达经过elnido机场后基本就是土路了- -经过pasadena经过学校看见路左转即可真的是long beach而且太安静了 整天我们都没有遇见其他人。。。 占楼准备更新用的 占楼准备更新用的 晚上的小龙~这家店不像本地人开的更多泰国特色~ D7 返回公主港一路的颠簸推荐 booking上定的innblue lagoon~带游泳池且离机场超近 晚餐只约到8点半的座位所以去逛街先 据说当地第一的kalui餐厅需要预定~ D8 公主港一日游 返回马尼拉([]
陈宥峰
语言不通走暹逻 泰国南北独自行 ——让你感同身受的图文游记 对于我们这些第一次踏出国门的土人们来说,泰国是个熟悉而又陌生的国度……当我带着在国内旅行养成的与形形色色宰客斗智斗勇万事戒备的惯性前往,更让我等看到反差巨大而感悟良多。 曼谷的喧闹与华丽,清迈的宁静与质朴,苏可泰的恢弘与震撼,阿育塔雅的辉煌与没落,涛岛的原生与狂放,这一切构成了一个异乡人眼中的泰国,五彩缤纷而又回味无穷,这就是泰国的魅力,包容而又含蓄的耐人寻味。 ——深圳磨房:我行我诉序言天上掉馅饼网站助我游泰国 喜欢旅游,走过了国内许多的名山大川之后,虽然偶尔也曾浮现出希望出国看看异国风情的念头,但跟团游不是我喜欢的,自助游?想一想兜里的银子,和我那听不懂、看不明白又说不了的英语,一想起来就望而生畏。 于是安慰自己,国内有这么多地方可去,一个中国相当于一个欧洲,走遍全国在国外也相当于走过了好多国家。出国,先算了吧。 可今年年初,不经意间获得了一个去泰国旅游的机会。 那是年初新浪旅游论坛——乐途旅游网例行的年初大评奖,五花八门的项目大多与我无干,可是乐途网和艺龙旅行网联合举办的2007年《难忘之旅》的征文却让我动心,刚好07年9-10月我和哥哥一起自助游完了川藏线,回来后写了一篇长篇游记《兄弟偕行走川藏》(https//bbs.8264.com/thread-83145-1-3.html)发到了乐途旅游论坛,于是抱着重在参与的态度报名参加评选,没想到天上掉下个大馅饼,正好砸到了我的头上——蒙乐途网诸位评委错爱,我成为两位特等奖幸运获奖者之一,奖品是:由艺龙旅行网提供的——北京至曼谷的往返机票和曼谷皇宫饭店的三天住宿。 机会难得,上天提供我出国旅游的机会,我不能再错失良机,一定要利用这次机会,好好游览一下这个美丽国家,圆我一个出国旅游梦。感谢乐途网和艺龙网,让我的出国之梦提前变为现实。[ ] 因为一直没有出过国,也一直没有去泰国旅游的打算,所以对泰国了解并不多。但在耳濡目染之间,我还是隐约知道:泰国是一个佛教国家,是一个千佛之国,是一个充满热带风情的地方,那里常年花木繁茂,弥漫着花香,那里人人以礼相待,是一个古迹众多的文明古国。我还知道,在泰国的南部,有许多美丽的海岛,那里晴空碧海,更有美丽的海底世界,是旅游度假的胜地。不过我的了解也仅仅如此而已。 在出国之前,我觉得必须对泰国的历史和地理有进一步的了解。因为在我读中学的那个时代正是文化大革命期间,后来虽然复课闹革命,但恰恰我最有兴趣的历史和地理课没有恢复,所以我的知识结构中,最缺乏的就是这两方面的知识。每次旅游前我都不得不想办法先恶补一气。 找到一张泰国地图,我有一个惊奇的发现。我们都知道:大象是泰国的国宝,大象在泰国的历史文化中占有重要地位,它们不但是战场上的坐骑、建筑工程的好帮手,白象更是泰国人崇敬的吉祥之物,是“王”的象征。泰国人喜爱大象胜过我们喜爱熊猫。从地图上看,这个崇尚大象的国度的国土形状恰恰就像一头卡通大象,这真是奇妙的造化。 摊开泰国的地图,将角度顺时针倾斜45度左右:你就会看到这头大象清晰的身影:高耸的额头,硕大的蒲扇一样的大耳朵,长长的伸进马来半岛的长鼻子,鼻子下张开的大嘴和短小粗壮的前后腿,如此形神俱备,如此惟妙惟肖,真是令人叹为观止。 泰国地图[ ] 网上这样介绍泰国的历史: 泰国目前的地方,几千年前即有人居住,但并不是现在的泰族。据一般的了解,泰族是发源于中国的南部,而于公元第十一与十二世纪才移居到目前的泰国。考古学家在泰国东北部的曼清发现许多古老的遗迹,证明泰国的文化起源于大约五千年前的青铜文化期。史前正确的资料至目前仍然不明,因为泰国的风俗和残存的文化一直在变动,而且很少记载下来,尤其在第十八世纪,由于受到外族的侵略而损毁了不少早期的文物。 公元第十三世纪末,泰国史上的第一位最英明的国王--盂莱大帝,就在目前泰国北部的清莱与清迈一带建立了一个繁荣的社会,当时所兴建的庙宇显示受到佛教很大的影响。一般而言,泰国除了受到印度佛教的影响外,盂族、高棉族对泰国的影响也不小。 泰国最大的民族是泰族,这些住在北部的民族,早期已能够自给自足,但他们的军事力量都相当薄弱,在公元十三世纪初,终被邻国吴哥王朝的高棉族所征服,不过,高棉人这段入侵的时间并不长,泰族在1238年打了一次胜仗,从高棉人手中夺回了素可泰城,并建立起泰国历史上的第一个王朝,定都素可泰。 素可泰在巴利文里的意思是“幸福的黎明”。当时,泰国还没有统一的文字,因此用“素可泰” 作为第一个王朝的年号,以表明新时期的开始。 素可泰王朝的君主为兰甘杏大帝,他被泰国人尊称为“泰国之父”。其最大的贡献,是将国内通行的真腊(即高棉)文字,改创成泰国自己的文字。约在1283年,泰文开始在全国流行。 兰甘杏大帝受人尊重的另一原因,是他团结各族,以平等方式对待泰族以外的少数民族如高棉人、马来人和华人。他本身亦崇尚佛教,并派信徒到锡兰(今斯里兰卡)学习佛经,让他们回国后宣扬小乘佛教教义。 素可泰王朝建立后,国泰民安,其势力开始向湄南河盆地流域扩展。到公元十四世纪初期,素可泰王朝的势力,已经影响整个马来半岛和老挝(即僚国)一带。 兰甘杏去世后,强盛一时的王朝逐渐衰弱下去。此时,泰团东部的一股泰族势力,正在日益,很快蔓延到中部地区。1347年,一名太守的女婿拉玛铁菩堤,结集兵力在湄南河和巴塞河汇合的地方,建立了一座新城,取名阿育塔雅(华人称之为大城),并立号为王,这就是后来的大城王朝。 拉玛铁菩堤称王后,立即展开外交和军事攻势,有意占领整个湄南河流域,包括北部的素可泰王朝。他的精明思想和治国才能,为大城王朝的基业奠定了基础,且取代了素可泰王朝的地位。 大城王朝维持了四百多年,经历了三十三位君主。十五世纪末,绕非洲好望角至东方之航线开辟后,欧洲人开始前往泰国通商。首先到来的是葡萄牙人,他们占领了马六甲一带后,于1512年抵达大城。从此,荷兰人、英国人和法国人亦相继而来,企图在泰国这块富饶土地上获得利益。 此外,泰国与邻国缅甸在这一时期经常发生冲突,持续了一段很长时间。 1767年,缅军再次攻人大城,城内的王宫、佛寺、民房和艺术宝藏均被摧毁。一时昔日辉煌的殿阁,只存残垣断壁,如今荒草遍地,谨供游人凭吊而已。 大城王朝的京城在1767年陷落后,缅军仍留下士兵驻守,以镇压泰国人的反抗。但在泰国东南沿海一带,却崛起了一支抗缅部队,这支部队的主将原是大城王朝的将领郑信(在中国史书称郑昭)。郑信是华人后裔,其父郑镛原籍广东澄海,由于家贫才往泰国谋生,并与一泰族女子结婚,于 1734年诞下郑信。 郑信在大城被侵当日,率领随从逃出大城,于泰国东南的罗勇府建立基地,组织力量,半年后部队分乘战船,沿湄南河而上,首先攻破了西岸吞武里,继而乘胜追击,到大城与缅军展开血战,最后终于收复了沦陷的大城。 郑信进城,目睹昔日首都大城只留下一片焦土,故决定迁都湄南河西岸的吞武里,建立起泰国的第三个王朝--吞武里王朝,并削减了据地称雄的其他势力,收复失地,统一了泰国。 然而,宫廷内部的争权夺利,很快又再次出现。郑信在执政后期传说因妃嫔争宠而精神错乱,并于1782年在一次倒戈事件中被杀。另一说称郑信被乱党困于宫中,后死在囚中,时为四十八岁。吞武里王朝就此覆灭,为时只有十五年。 后人为纪念郑王的丰功伟绩,特在吞武里区域内建立郑王庙,并在大罗斗圈广场中央为郑信塑造了一座纪念碑,碑上耸立着郑信的骑马戎装铜像,策马挥剑,英武之极。每年12月28日即郑王加冕之日,循例在铜像地区举行郑王朝祭大典,并封锁附近公路,举行两昼夜的文娱活动。 郑信的王朝被推翻后,其手下部将昭披耶节基登上了王位,他就是拉玛一世王(拉玛是取自泰族民间传说的一位英雄人物),也就是目前泰国的王朝,即当今皇上蒲美蓬大帝(拉玛九世王)之先祖。 由于地方太小,加上国防上的理由,拉玛一世王把国都从西岸的吞武里移到了湄南河东岸,于是曼谷就成了泰国史上的第四个国都。至此泰国开始得到安定,曼谷王朝或称节基王朝或拉玛王朝至今已逾二百多年,而国都仍然是曼谷。 拉玛二世王,1809年登基,在位十五年,曾遣使赴北京二次,时为清朝道光及嘉庆年间。 拉玛三世王(在位公元1824至1851年)开始又对西洋各国开放,甚至当时美国也派了首任官员出使泰国,接著美国的传教士也来了,他们同时也带来了印刷术,经过改良后使泰国开始有了泰文的印刷,另西欧医学、造船学也传入了泰国。 拉玛四世王蒙库是节基王朝的英明国王之一,是泰国历史上第一位接受西方学术思想的国君,精佛学,重科学,知识广博。他通晓许多语言。如拉丁文、英文等。他是第一个准许平民亲近的国王。为了抵抗西方国家的侵略,他与邻国化干戈为玉帛,又与西方国家建立了外交关系。他曾写信给美国南北战争时期的林肯总统,声明以物质支援他(电影《安娜与国王》里面的国王就是这位拉玛四世国王)。 王位传到拉玛五世王,也就是泰国史上最著名的朱拉隆功大帝,他从事大力的改革和积极的建设。他废除了奴隶制度,兴建学校、博物馆、国立图书馆,并在国内修建了第一条铁路,发展道路系统,创办邮电局和其他现代化设施。历史学家称他执政的时期为“维新时代”,实际上可说这是泰国现代化的开端。他是引导泰国现代化的英明国王,在位直到公元1910年。 朱拉隆功于1910年逝世,后人为纪念他的功绩,在曼谷国会大厦前的广场摆放他的铜像。每年 10月 23日他的祭辰之日,此广场都有纪念活动举行。 朱拉隆功去世之后,英、法便在泰国各自划分势力范围。 由于拉玛六世王曾在英国剑桥求学,同时也曾服役于英军,所以第一次世界大战时,泰国就派兵到法国支援同盟国。大战结束后,泰国也就加人了国际联盟。 第一次大战以前,泰国人是只有名字而没有姓氏的。大战后拉玛六世王就宣布每个人可有姓,因为时间不长,所以至今泰国人虽然有姓但很少用,而通常只叫名字。 随著世界民主潮流之推进,皇族的权力渐渐被宪法所限制,拉玛七位王执政后,结束了长达七百多年的君主专制,于1932年12月10日开始实行君主立宪,颁布宪法,于是泰国成了君主立宪的国家。由国会组织政府处理国家事务,一直至今。 第二次世界大战期间,1940年泰国为了保持国土的完整,与日本订友好条约,次年日本军队进入泰国。泰国军民感到对日本抵抗并非上策,遂加入了轴心国。 战争结束后,虽然轴心国(日本、德国等)失败,但泰国乃因“非原始发战国且没有出兵”而仍被邀加入了联合国,目前泰国国内驻有联合国的分支机构。 拉玛八世王,是五世王王子公摩銮宋卡王子之长公子。1934年继承王位,时因第二次世界大战起,随王太后驻跸瑞士,1945年回泰准备举行登基大典。不幸于翌年6月9日中枪驾崩,在位12年。 当今王上拉玛九世王,1927年12月5日在美国麻省康毕城蒙奥本医院诞生,爵称蒲密蓬·阿伦耶勒亲王。 1934年,拉玛七世王驻跸伦敦宣怖逊位,因无所出,宫庭按谱立嗣君,奏请王兄继承大统,号称颂绿巴拉民他拉玛哈南他玛希隆陛下,简称拉玛八世王。1935年,当今王上以王上御弟身份加封蒲密蓬·阿伦耶勒王弟。 1946年6月9日,拉玛八世王突告驾崩,当今王上以先王无嗣,按王族继承法规定宣布登基继承大统,号称拍昭裕华蒲密蓬·阿伦耶勒陛下,简称拉玛九世王。 溯自1946年,王上秉政以来,爱国爱民之圣怀,为国为民之圣务包罗万象,几乎日无稍懈,宣慰四方,视察民瘼,垂询当地官府军警详情,赐问各地民教卫生情况及生活实况。 节基王朝第九世王蒲密蓬·阿伦耶勒陛下于1946年6月9日登基以来,至今已六十余年,他是泰国有史以来在位时间最长的一位盛世明君。几十年来,王上以他超人的智慧,不屈不饶的毅力,为泰国的民主自由和繁荣进步建立了不朽的功绩。 王上以坚定的决心,高度的热诚和德泽广被的亲和力,把全国经济地位不同、宗教信仰不同、种族背景不同的各民族人民团结成一体,朝向经济和社会建设的总目。 2007年12月5日是王上80圣诞之日,泰国全体臣民都以欢欣鼓舞的心情,热烈举行盛况空前的崇庆活勤,以颂扬王上爱民若赤、圣泽广被和伟大仁政,表达全国万民感戴王恩浩荡的赤诚。 [ ] 在网上众多驴友的游记中,我看到了更多的真实的泰国:现代与传统并存的东南亚大都市曼谷,庙宇林立、幽静古朴的“泰北玫瑰”清迈,古迹密布,撼人心魄的素可泰和大城,以死亡铁路和桂河大桥闻名于世的北碧府,还有如珍珠一样散布于太平洋和印度洋上的景色秀丽、风光迷人的潜水休假胜地苏梅岛、涛岛、普吉岛、皮皮岛等等…… 看过了关于泰国的历史介绍,又看了许多驴友的泰国游记,我对泰国越发产生了浓厚的兴趣,恨不得马上出发去拜访这个充满鲜花、微笑、历史古迹和佛像及寺庙的国度。 3月26日,接到了艺龙网和乐途网的获奖通知。经过与艺龙网的冯小姐反复沟通,我定下来5月11日和5月25日的泰航往返机票及5月11-13日在曼谷的住宿,其它时间由我自行安排在泰国北部和南部的自助游。从那时起,我就开始在网上搜集有关资料,做出行准备。 想到语言不通的我要在泰国生活和旅行十几天,一切都要自己操劳,想起来头就有些大。 本来省事的办法是找一个旅行社,跟着走就是,凡事有人操心,可我实在不希望我的第一次出国游变成这个样子。还有一个办法是找个英语精通的游伴,可以省心,又可以分担住宿和乘车费用,可一来时间合适、性格投缘的伙伴不好找,二来,我希望的旅游方式(徒步、骑车等)不是一般人能与我共享的,想来想去,还是一个人方便。 仔细想想,一个人旅行也没啥了不起,多年的旅行经历给我一个最深刻的印象就是,许多事情远不像想象的那样复杂和艰难,只要去操作,总会车到山前必有路。 语言虽然不通,但我三十年前读大学时也多少学了一点哑巴英语(对付看,不会说,不能听),后来读研究生也突击过一阵,虽然几十年过去,都扔到了爪哇国,可泰国离爪哇国不远,这次去那里走走,能捡回一星半点也说不定。 当然,为了避免无法沟通陷于困境,我买了一本《出行不求人》的中英文会话小册子,进行突击培训。后来,我无意中发现家里有一个《译博士》电子辞典,是十多年前老岳父送给读中学的女儿的礼品,可她一次没用过,正好为我所用。 其实,换个角度思考,语言不通也不是一无是处,它会让你静下心来,更仔细地用眼去观察,更细致地用心去感受。那会是一种更独特的体验。 感谢 Google Earth,让我在出行之前就在计算机上看到了我要住宿的饭店、行走的街道,参观的古迹等等。 感谢发达的现代网络,网络上朋友们的大量游记和图片让我对将去的地方有了很深刻的感性认识,并提前获得了要去城市的各种旅游地图。 通过网上查询,我甚至知道了素可泰老城的63处遗址中只有十几处遗址比较重要,值得关注,并确定了它们的具体位置;知道了在大城遗址中那尊最重要的树包佛就在Wat Mahathat入口处右面的古树下,不注意就可能忽略;知道了在大城府和素可泰可以买到很便宜的水果,知道了泰国的火车、汽车和轮渡的时刻表,了解了各种车船联运和住宿的行情及最低价格。 这一切,使我能很容易提前安排自己的旅程。 在网上,我还找到了一个教泰文的网站,跟着学会了要去的几个泰国旅游城市的泰文发音,学会了一些最基本的泰文会话,并有可能把一些最重要的会话用泰文打印下来,在我的泰国之行中发挥了重要作用。 在此基础上,我制定了自己此次泰国旅行的详细计划。 长时间提前准备攻略有个极大的好处,就是可以随时补充材料,修改行程。 经过反复研究修改,最终我确定了如下行程,实际上基本按其执行:日期 日 程5月10日:早715火车到北京、白天逛北京,晚上住机场附近5月11日:820飞机,1215到达曼谷; 下午:曼谷繁华商贸区徒步,塔楼、世贸(四面佛)、沿拉玛一世路到MBK中心,沿帕亚泰路南下,到地铁“山燕站”(Sam Yan),穿过小巷,到苏拉汪路,走到江边,南下席蓬路,返回到帕蓬区,晚上在帕蓬区消遣。5月12日:徒步去考山路,法政大学、参观大王宫、玉佛寺、卧佛寺、黎明寺等; 然后去唐人街和华兰蓬火车站买去清迈车票5月13日:桂河大桥一日游5月14日:大城一日游,晚上乘坐1920火车去清迈5月15日:清迈:素贴山一日游; 下午租自行车:博物馆,城区、晚上:夜市5月16日:继续骑车环游清迈城,拜访寺庙和民居5月17日:早车去素可泰,素可泰新城半日游 5月18日:素可泰老城一日游5月19日:早车回曼谷,晚上去苏梅岛5月20日:到达苏梅岛、摩托车环游苏梅岛5月21日:继续摩托车环岛游、1030去涛岛,涛岛半日游5月22日:涛岛一日浮潜;定回曼谷联票5月23日:涛岛半日;下午涛岛经春蓬回曼谷5月24日:国家博物馆,考山路,胜利纪念碑,机场,25日035飞机5月25日:650到北京,中午火车,晚上到沈阳 [ ] 行程确定之后,随着出行日期的临近,我还做了一些出国旅游所必需的其他准备: 1.护照、证、银联卡(虽然是第一次出国,我还是没提前换外汇。一方面,在国内换泰铢非常不方便,只能先换美元或港元,到国外再二次换汇,我嫌麻烦,网上介绍银联卡在泰国的ATM上到处可以提款和刷卡消费,汇率也很优惠,于是就直接带了招行的一卡通出国了,为防万一,还另外带了一张沈阳盛京银行的玫瑰卡); 2、相机、录音笔、小电脑(出行前,妻子给我配了一个微型的E-PC电脑,重量不到一公斤,功能却很齐全,可以看图片、写文章、听音乐,还可以无线上网,非常方便,这正是我企盼已久的东西。出发前,我把所有收集到的资料、攻略、地图、驴友们的游记等等,除打印部分外,其余的统统拷贝到我的小电脑里,随时查阅,十分方便。) 3、出发前,买了一双新凉鞋,因为在泰国,人们通常穿拖鞋,可我一来不习惯,二来如果穿拖鞋,原来的鞋还得背着,所以穿一双凉鞋,一举两得。但对于我这样喜欢徒步的人来说,穿新鞋出来其实有点风险,因为新鞋没经过磨合,不可能完全和脚,很容易产生问。不过我这双鞋还好,可以调节松紧,所以没产生什么大问。 4、此外还带了一个指南针和一个小望远镜,前者帮助我在陌生的地方确定方位,发挥了很大作用。后者则偶尔登高望远时使用。其他如换洗衣服和洗漱用具等,不一而足。总之,此次所带东西尽量精简,轻装上阵,反正只有半个月,需要的东西在泰国也可以及时补充。 全部东西整理好以后,连我那40升的小背包都没装满。 记起有位叫做Tony Wheeler的人说过:“如果你决定要出发,那么旅行中最困难的部分已经结束,那么,上路吧。” 于是,5月9日晚8点,我背着我那个40L的小背囊上路了。我要坐晚上925的54次快车,从沈阳先去北京。本来11日早8点的飞机,我完全可以明天白天去北京,可反正周末没什么事情,早点去看看奥运前的北京也不错。 [ ]5月10日 北京一日 首都改造迎奥运 我喜欢坐火车旅行,去北京已经无数次,可路边的景色还是百看不厌。 7点半火车正点到达北京,为迎接奥运,北京火车站正在整容。 站前广场有警车正在待命,随时准备应付突发情况。 下车以后也没有确定的目,顺着崇文门西街的胡同钻过去,准备去看看大栅栏。 大栅栏前面这一大片平房区马上就要拆迁,大栅栏也正在改造,搞的乌烟瘴气。不过看他们在改造区围墙上画出的规划图,改造完以后会相当漂亮。 每次到北京,我喜欢在北京的胡同里乱串。不过有味道的胡同越来越少。 希望这次前门地区改造后,能给我们提供一些有味道的地方。 从大栅栏的老街瑞蚨祥、荣宝斋门前一路走过去,到处在挖沟改造,大栅栏已经面目全非,只好下次再看。 大栅栏没什么可看,只好折向和平门,从全聚德烤鸭店向北,本来想去西单转转,可新建的中国歌剧院的大圆蛋在清晨明媚的阳光下豁然入目,吸引了我的眼球。那就过去看看吧,转过去,大会堂的后面已经搬迁一空,新歌剧院豪华气派,四周被水团团围住,看了半天没发现入口在哪里。后来才发现,原来要从地下进入歌剧院。 看过歌剧院,眼前来到了天安门,这里已经是人山人海。人满为患。许多旅游团挤在这里。一向不喜欢人多的地方,连忙进入天安门,在午门前右拐,转向角楼,过南池子大街,去王府井。 经过多年的改造,王府井已经旧貌换新颜,可还在进一步改造。也许是折腾得时间太长,已经伤了元气,繁华的商业街不再繁华,原来人来人往、熙熙攘攘的大街,现在竟然相当的萧条冷落。 几个街头雕塑倒是很有韵味,惹的游人纷纷与之合影。 王府井百货大楼今非昔比,更加气派,可门前却顾客寥寥,风光不再。 改造也有好的一面,如同哈尔滨的索非亚大教堂重见天日一样,过去掩藏在王府井楼群后面的一座东正教堂也露出了本来面目。有几对年轻人正在这里举办婚礼。 回到崇文门,在老字号的崇文门菜市场花17元买了一个烧鸡,又买了一斤筋饼作为今天的干粮。 吃了一点饼,看看市里再没什么地方想看,于是回到车站,到640路的始发站坐车去机场。据说市内到机场的地铁已经完工,马上就要运行,到那时候再去坐飞机就简单多了。 汽车中途路过了中央电视台的新工地,看到了正在建造中的被称为大裤衩的电视台新楼。 本来去首都机场的老航站楼应当在天竺镇下车,可我要去新建的第三航站楼,车上的人说去新航站楼在岗村下车更近,所以又往前坐了两站。 下车,在当街的小店买了一瓶冰镇啤酒,一面就着烧鸡喝啤酒消暑,一面欣赏着外面的风景。岗村已经和天竺镇连成一片,这里已经成为民航的宿舍区,许多空姐下了班正准备回家。 吃饱喝足,逛逛悠悠来到一公里外的航站楼。 新建的航站楼很漂亮,周边的环境更漂亮。 我已经从网上查到:从三月份开始,泰航的飞机开始在新的第三航站楼起落。 大厅里有具有中国特色的浑天仪。 我找到泰航的柜台,向值班小姐咨询了有关情况。得到的信息是,今天什么事情也办不了,一切都明天早上再说。 视察了一圈儿,回到镇里,找住宿的地方。 先是在天竺镇转圈,这里宾馆不少,可是价位奇高,都是漫天要价,几个快捷酒店也是如此,从186-686不等,真是莫名其妙。简直宰死人不偿命。 咱们穷驴出游从来都是住10元20元的小店,什么时候花过这个冤枉钱, 继续往前走,我就不信找不到一个便宜的地方。 穿过了天竺镇,来到天竺村,村中心有一个宾馆,看来也不是便宜的地方,继续往前,看到一家住户大门口挂着“房屋出租”的牌子,心想,既然有房子出租,住宿或许有戏。 走进院去,院里住了许多外地人,打听到房子主人的居室,房主是一个残疾人,问他,可不可以在这里住一宿,他很爽快地答应了。问:多少钱?答:20元。 20元,这才是咱这徒步老驴可以接受的价位。我没再还价。 他起身带我来到院里头一间空房里,屋里空空如也,只有一个双层床和一个单人床。 过一会儿,他带着他老婆过来送被褥,跟我说,他老婆嫌要价要低了。 我说,差不多就行了,挣20不是20嘛。 安排好住宿,走出门去,外面是一个小市场,很热闹。虽然没吃晚饭,但不觉得饿,为防万一,买了两个馒头。 到街里的宾馆一打听,果然,最低价166元。该着我省钱买烧鸡。 转了一圈儿,没什么可买,回去睡觉。 5月11日 北京-曼谷 都市里的徒步 早上4点多就醒了,磨蹭一会儿起来,外面,天正下着小雨。 我住的地方距离三号航站楼大约4公里。下雨使我徒步去航站楼的计划大受影响。不过还是先走出去再说。 走到镇里的民航居住区,忽然看到了路边的车站站牌,想起来,对,民航宿舍区不可能没有去航站楼的公交车,果然,一会儿就有车过来,是去2号航站楼的,因为事先知道2、3号航站楼之间有免费摆渡车,所以我就上了车,先去2号航站楼。票价1元。 到站下车,转车,去3号航站楼。 不到6点钟,就顺利到达了三号航站楼。 拿护照取电子客票的时候,我对办票的小姐说想要一个靠窗的位置,可一着急,说成了给我一个靠边的位置,意识到可能误解,连忙更正,说要一个靠窗的位置,可能后一句小姐没听清,结果给了我一个37D的座位,我一想,这好像不是靠窗的,问小姐,她说是,于是犹犹豫豫进去办手续。 三号航站楼是两个“Y”字对接到一起的结构,国内进出港在前一个”Y”字部分,出国则需要先乘坐捷运轨道车到另一个“Y”字部分办手续。 本来以为奥运期间的出国手续多么复杂,所以提前2个多小时来到机场,可实际上也很简单,虽然是奥运期间可能稍为严格了一点。 下了轨道车,先进行边检,从来没出过国,没做过边检,以为很复杂,其实很简单,交上护照,我看边检人员在计算机输入护照编号,估计是看看是否属于嫌疑控制对象,看没什么问,于是盖章放行。 边检完事之后是安检,我的包里装满了各式金属器物--三脚架、不锈钢饭盒、相机、小电脑、金属链锁等等,安检人员让打开包简单看了一下,就放行了。我的大金属水果刀也得以蒙混过关。 并不是故意要违反航空管理条例,实在是我去泰国这样一个水果之都太需要一个好的水果刀。事先也做好了心理准备,被查出来就上缴,没想到果然得以蒙混过关。 也许是水果刀偷渡成功得意忘形,匆忙之间,我装着护照、银行卡和小相机等重要物品的腰包竟然忘记拿走,落到了安检处。 走不多远,突然发现腰包不在,连忙回去找。 安检人员对此类丢三落四人员已经司空见惯,核对无误,把腰包交还给我。 就这样,刚刚6点半,一切OK,就等着登机了。离起飞还有2个小时,这下子消停了,慢慢等吧。 新航站楼候机室的条件不错,里面有免税店,虽然比我后来在曼谷机场看到的小多了。 还有一些中国特色的室内装饰。 机场坐椅下面有电源插座,可以充电和使用笔记本电脑,也可以无线上网,不过要收费。没搞懂怎么交费。 等到8点正,开始上飞机,果然37D是一个靠边的位置,而不是靠窗的位置,想一想,5个小时的航程,还是得找个靠窗位置,找到泰航的乘务长,让她帮忙调换一下,她查看一下登记表,44K没人,于是在登机牌上给我改过来,终于可以靠窗欣赏风景了。 我的第一次出国旅行生活开始了! 泰航乘务组不仅有美丽的空中小姐(空姐),还有漂亮的空中先生(空少,空中少爷)。 起飞前,空姐和空少给每个旅客发了一付耳机,插入座位把手上的耳机插孔中就可以收听飞机广播。因为除了开始时教大家如何系安全带和使用救生衣和氧气面罩等例行功课外,其它时间大屏幕上播放节目时机舱内的喇叭是没有声音的,旅客可以根据自己是否感兴趣用耳机选择收听。扶手上有两个旋钮,其中一个是音量控制旋钮,另一个多档位旋钮,根据我的判断,在当初设计时,是不同档位可以选择不同国家的语言或不同的节目,但实际上飞机上播放的都是英语。 我认为泰航的机前培训设计的较好,在大屏幕显示期间,喇叭中的播音员用准音分别用汉语、英语和泰语各说一遍,又清晰又明白。而我们国内的许多航班是乘务员一边示范一边哇啦哇啦乱喊一气,什么都听不清楚。这方面显得实在是太落后了。 飞机起飞时,外面还在下雨,不过很快飞机就飞上了万米高空,把下雨的云彩压到了脚下。 空中一片云海,不是很美丽,差强人意。 飞机平稳后,空中小姐和空中先生就开始忙碌起来,他们不停地工作,笑容可掬。 9点半,开始发飞机餐,泰国风味,量不是很大,样不少,还可以。 餐后又有饮料,果汁、咖啡、热茶、冰水等,随便选择。没吃饱的旅客还可以要小面包。 饭后不久,小姐们开始发放出入境登记卡,上面全是英文,许多语言不通的人对此很挠头,不知道许多项目是什么意思。不过本人对此早有准备,早就从网上下载了准样式,提前填好了,现在只要照猫画虎,填上就OK。 填过出入境卡,先生小姐开始新一轮的饮料发放。 在他们工作间隙,我来到后舱,给漂亮的泰航空姐和空少拍了几张照片,并和他们合影留念。 今天的空中景物很一般,总希望乘飞机时能看到漂亮的云海,但很少如愿。 只有一次,我从北京飞回沈阳,遇到了最美丽的云海,但很遗憾,那一次没带相机。 飞机掠过了一片片山川河流,很遗憾,没准备地图,不知道都飞过了什么地方,后来才知道,前面的大屏幕上面不断显示的就是当时飞过的路径,不过我离的稍远,看不大清楚。 5个小时的飞行也不觉得漫长,飞机从北京起飞后,先后经过了河北,河南、湖北、重庆、贵州、云南,出境后又经过了越南和老挝,最后在泰国上空飞行了将近一个小时,于北京时间1320,曼谷时间1220到达曼谷的素万那普国际机场的上空。 快降落的时候,从空中看,先是万顷良田,然后开始出现城市成片的房舍,美丽的立交桥和高速公路,然后飞机降落。 泰国的这些高速公路,据说都是日本政府帮忙建造的。不过不是免费援建,而是收费项目。据说日本人是按照过往车辆的轮胎个数收费,4个轮子的收4个的钱,8个就收8个的钱……本来公路建成五年之后就已经回收全部成本了,但是日本人却和泰国订了20年的收费合同。[ ] 到了机场,一进机场大厅,先遇到这位门神迎候大家。 这是印度神话传说中的神猴哈奴曼(我没有搞错吧?)。有人说他西游记中的孙悟空的原型之一。 印度有一篇著名的文学作品《罗摩衍那Ramakien》里写了这样一个故事: 婆罗门教三大天王之一的“那罗延天王”的化身罗摩王,有一次带了美丽的悉达王妃到森林里打猎,夜叉国的十颈夜叉王却趁机把王妃抢走,因而引起了一场人魔大战,猴神哈奴曼率兵帮助罗摩王,结果夜叉王大败,美丽的王妃终于被救了回来。 因此,哈奴曼就成为小乘佛教的护法神。后来我看到:在玉佛寺里到处都是神猴哈奴曼的光辉形象。 网上介绍:这个于2006年9月28日开始启用的新机场的建设长达45年,早在1961年就拟定了兴建新机场的计划构想,直到2002年才开始动工修建,用了4年半的时间完成了这项大型建筑工程。整个机场耗资高达40亿美元(约1440亿泰铢),据说是亚洲最大的国际机场。 该机场由德裔美籍著名建筑师杨恩设计,采用华丽的玻璃和钢骨拱门,具有泰国传统建筑特色,具有全球最大的单一机场航站大厦,占地为56.3万平方公尺。该机场总的占地面积为3200公顷,距曼谷市区25公里,有2条高速公路连接,市中心到机场约为35分钟车程(实际上,由于拥挤的曼谷交通,多数情况下需要一个半到两个小时才能到达市内),目前正在兴建一条长度为28.6公里的高速铁路直达新机场。机场共有120个停机坪,每小时可起降76架航班,其中有5个停机坪可容纳最新的空中巴士A380飞机。在新机场运营的航空公司将达到100家左右。 在曼谷机场,出境更简单,在出境处交上了入境单和护照,边检先生把出境单订到护照上,盖上戳,放行。 OK, 顺利出境。 出境后来到前厅,看到有许多人在接机。旁边立着许多接人的牌子,其中一块牌子上面写着我的名字,这肯定是接我的,可人呢? 四处看看,没有人关注这个牌子和牌子下的我,我就去大厅里面找ATM取泰铢,悠悠万事,唯此为大。经济社会,没有钱寸步难行。 在大厅的一头,找到了一个ATM,众多志中有一个明显的银联志。 2005年5月13日,中国银联与泰国AT网络运营商PCC公司署了银联卡联网合作协议,从那时起,中国银联卡就可以在泰国贴有银联识的AT机上提现。此举将大大方便中国游客在泰国的旅游和购物。 更为人性化的是,所有适用银联卡的ATM上都有中文选择按键,按下去,就会出现中文界面,真的是太方便了。 在这个ATM上先取了5000泰铢,又顺手将1000泰铢在旁边银行的办事处换成了小票以方便使用。 手里有钱,心里不慌,这下子有底气了。 回到接站牌下面,来接我的小伙子已经在等待。简单确认后,他带我到旁边的椅子上坐下,然后出去找来了一辆出租车,让我上车,告诉司机送到什么地方。 我原以为是酒店来车接我,虽然免费接机是饭店的承诺,但对相关的服务人员还是应当表示感谢,所以我原准备到饭店后给司机20泰铢小费。现在既然送人的是出租车司机,那么这项费用就省下了。看来这样办理对酒店来说也更有效率,酒店只要派一个人守在这里,就可以专门负责接送各地来的所有客人,接到人后找一个出租车送走即可,高效、方便、成本低廉,而且完全能满足客人的要求。值得效仿。 来曼谷之前一周,我每天都查询曼谷的天气预报,看到这里一直是多云有阵雨的天气,今天仍然如此,这样的天让人感觉很舒服,不太热。在回曼谷的路上,又先后下了两场阵雨,这雨水是不是太勤了点?? 雨来时,雨骤风急,不一会儿,风停雨歇。 虽然从来没有来过曼谷,可在Gooler Earth 上,我已经无数次看过我要入住的酒店及其位置,所以,当出租车穿过高架桥下面的铁路时,我知道,我的酒店到了。 我在曼谷居住的酒店--Bangkok Palace Hotel(皇宫饭店)及其周边 语言不通总有些耽误事。在酒店大厅办理入住手续时,添完单子,身份确认后,服务生还要收我2000泰铢,我没想明白这是什么钱,又解释不通,就先给了他。 后来我想,可能是押金一类的东西,刚好在大厅里看到了一个中国旅游团,我请导游到前台一问,果然是押金。因为房间有一些收费的饮品之类,饭店还提供一些其他的收费服务,这些都要在退房时一并结算,所以先收了一些押金,可以理解, 到屋里一看,房间不错,服务生告诉我,壁橱里面有两瓶纯净水和一些小包咖啡、袋泡茶等是免费供应的,冰箱里的饮品和其他东西消费后则要付费。 从窗口望出去,一座座高楼霍然入目,从地图上看,我住的皇宫饭店在曼谷中心商业区附近,是曼谷高楼大厦最集中的区域,曼谷最高档的宾馆和购物中心几乎都集中在这个区域。酒店南边1公里外就是以世贸大厦为中心的繁华商业区,酒店东南面几乎集中了曼谷所有的高档宾馆饭店,西边500米外就是尖尖细细,直冲云霄的曼谷最高、据说曾经也是亚洲最高的塔楼--89层的Baiyoke大厦。 在酒店安置妥当,我走出了酒店,面对西面高高的塔楼确定一下方位,向前走到一条主路上,然后一直向着南面的世贸中心方向,开始了我在曼谷的都市漫步。 出外旅游,在一个陌生的城市,我最喜欢进行这种漫步。我觉得,要更深刻地感受和了解一个城市,最好的办法就是用脚步一点点丈量过它的大街小巷。虽然处在一个陌生的地方,语言又不通,但我手里有详尽的地图和指南针,定好了出发前的地,想丢都没那么容易。 跟团游的人们就享受不到这种乐趣。他们到了一个地方,往往东西南北都搞不清,甚至不知道自己是在一个城市的什么位置,中国有些导游为避免麻烦,更是编造谣言,恐吓团员说出去乱逛容易出事,把团员紧紧控制在酒店里,所以许多人来了曼谷,除了几个景点,对其他地方一无所知。 在我出来之前,妹夫给我讲了他们来曼谷的一段遭遇,他和一行人跟团来曼谷,同行的几个人晚上没事出去转街,由于东西南北都搞不清楚,更不知道身处曼谷的什么位置,结果没转多远,就晕头转向,找不到原来的酒店了。打了个出租车在曼谷乱转,四处去问,也不得要领。结果转了大半宿,一直到凌晨三点才找回酒店。这就是想省心跟团游的结果。 我们这些自助背包客绝对不会犯这样低级的错误。 曼谷是一个国际化大都市,僚人家园网站的凌波仙子网友这样介绍曼谷: 曼谷,是个兼具古老气息和现代风情的东方大城,更是个处处充满赞叹的地方。这个城市于1782年所建,是今日泰国政治文化,经济交流的中心,被列为东南亚第二大城市。 曼谷的全称,译为拉丁文有142个字母,译成汉语也有60多个汉字。其意为“伟大的神仙之京城,永恒的绿宝石城,坚不可摧的极乐世界,天帝的皇都,被赠予九块宝石的世界大都会……”,是世界上名字最长的首都。当年,拉玛一世将都城迁至曼谷,用记录佛教经典的巴利文给新首都起了一个长名,将许多美好的称号都加在了这个新首都的名字上,泰国人简称其为“克伦太普”,也就是“天使之城”。 湄南河从绿郁葱葱的泰北山峦逶迤而下,横穿过曼谷,把曼谷分为东西两部分,就像少女腰上的一条曼妙的彩带,给曼谷增添了不少色彩。东部是新城,这里高楼林立,一座座高楼大厦和豪华商场拔地而起,繁华的工商业区,证券交易频繁的施乐姆街,各种跨国公司在此设立分部,而每年在曼谷举行的各种国际会议多达二三百起。然而在洋溢现代化气息的水泥丛林中,曼谷仍然保持着一股东方的神秘气息。湄南河以西是旧城吞武里,那里多是精致的园林,雕工细琢的佛塔,在这里生活的泰国人依旧保持着传统的色彩。 最让人感兴趣的,是曼谷的水上市场。这里的河道多于街道,汽艇和木船比比皆是。据说曼谷新城的修建过程中,许多河道被填土封闭,可想而知,“东方威尼斯”的称号并非徒有虚名。河边的水上人家,满载水果蔬菜的大小船只,在水上形成流动货摊。当船上的农民和小贩向游客兜售商品时,他们会以长竹竿为媒介,将鲜花,水果等递给游客。 令人赞叹的是专供泰国国王和王室成员使用的船只。泰国王室每年都要建造一艘游艇,载王室一家畅游湄南河。船以金箔雕画装饰,非常精致美丽。船首像一只金色天鹅的颈项,嘴里含着一些垂饰,而船尾则像一条大蛇,浮在水面。每年的10月底或11月初月圆之时,装饰得五彩缤纷的王室之舟就会出现,静静地行驰在河中。 在曼谷,观光区可分为王宫边、杜喜区周边、中国城等8个区域,精华在金碧辉煌的皇宫和佛寺建筑。位于曼谷市中心区的大皇宫,由一组布局错落有致的建筑群组成,汇集了绘画、雕刻和装饰艺术的精华,风格独特,闻名遐尔,主要建筑是4座各具特色的宫殿,从东向西一字排开,一色的绿色瓷砖屋脊,紫红色的琉璃瓦屋顶,凤头飞檐。屋顶是典型的泰国“三顶式结构”,集泰国数百年建筑艺术之大成。 曼谷还是有名的“佛庙之都”。全市有佛400多座,到处都可以看到寺庙,香火鼎盛,轻烟缭绕。佛寺建筑精致美观,具有浓厚的东方色彩。最有名的是玉佛寺、卧佛寺等。 漫步在湄南河岸,偶尔会邂逅一两个供着花圈的神龛,或者是替人看相的命相师,泰族妇女摇着载满水莲花的舢板,寺庙里的风铃在沉静的空气中回响着。黄昏的阳光染红了皇宫的金色尖顶,美丽的景致尽在举手投足之间,而这种耐人寻味的感受,也只有亲身体会才知道。 所以说,曼谷之于泰国,正如巴黎之于法国,伦敦之于英国,代表着国家的精神和文化。走一趟曼谷,你会感受到泰国活泼,多变的精神风貌。 这样美丽的景致,如今我正在用自己的脚,自己的眼,自己的心灵,自己的感觉一点点感受,一点点体验。 曼谷是一个大都市,而且是个国际化的大都市。泰国的城市中,只有曼谷的规模、发达程度和文化沉积等综合指数可以称之为大都市,泰国全国有6500万人口,其中曼谷就占了十分之一,有650万人口。 而第二大城市的清迈面积和人口不足曼谷的七分之一,规模和中国的“大城市”--铁岭相当,更不要说其他城市了。 外面天气阴沉,随时可能下雨,我不能不带上雨衣。小雨给我的都市漫步带来了小小的不便,但它却让我在曼谷最炎热的季节感受到难得的舒适的凉爽。 泰国不愧是一个佛教国度,几乎每个稍有规模的建筑面前,都有一个漂亮的佛龛,里面供奉的大多是泰国人认为最灵验的四面佛。 佛龛前不仅有鲜花、香炉,还有许多漂亮的小彩塑偶像侍奉着。 看驴友们拍回来的照片,最喜欢这些形神俱备的陶偶,很多饭店宾馆前面都有,[ ] 历代国王的塑像也和佛像一样被到处供奉。 曼谷的出租车很漂亮,而且因为所属公司不同,颜色也不一样。 虽然天很热,但交通警察全副武装在街上指挥交通。 在泰国,公职人员的尽职尽责为我留下了极深的印象。 虽然是曼谷最繁华的大街之一,但街上并不排斥作小买卖的的人们,也没有任何城管之类来骚扰他们。 街边的小摊在给人们带来生活便利的同时,也给都市增添了一道独特的风景。 曼谷的交通一直为各国旅游者所诟病。道路狭窄,车辆众多,拥挤不堪。 为了改进交通,曼谷建立起了自己的立体交通体系。 主要道路上方,几乎每个交叉路口,都设立了行人过街天桥。 高架轻轨的水泥支架宽大厚重,在给人沉稳可靠的感觉的同时,也把曼谷本来就狭窄的天空分割的更加支离破碎。 街上到处有佛龛神像,也有许多护法神祗,这里有一个大鹏金翅鸟驮一个不知道哪方的神灵,一个妇女来这里虔诚地叩拜。 这就是世贸中心对面小广场上的四面佛(Erawan Shrine)。没有恢宏的庙宇,没有宽大的道场,如果不是仔细注意,许多外来者会错过这个著名的景点。 据说,四面佛非常灵验,还听的懂包括粤语在内的多国语言和方言,许多游人,特别是香港、新加坡等地华人常专程来此膜拜和还愿。 网上介绍说:四面神其实并非佛,而是神,是婆罗门教三大主神之一的大梵天,在婆罗门教众神的传说中,“大梵天”是世界万物的创造者,他原有5个头,后来被婆罗门教里的另一大主神“湿婆”砍去一个,剩下四个头分别朝向东、西、南、北四方。它有四只手,分别拿着吠陀经典、莲花、匙子和念珠。 据说四面佛的四面分别代表慈(仁爱)、悲(悲悯)、喜(吉祥)、舍(施惠),因此进香时要按顺时针方向对四面佛像四面依次膜拜,四面都敬到,否则不灵验。还有一点非常重要,说是拜了四面佛后祈愿成功是要来还愿的,否则佛就要降罪了。 拜四面神通常使用鲜花串、金箔、香烛和木象(象征幸运),或者将麻雀放生,富有者则雇几名少女在神前跳传统的祭神舞,以谢神恩。 因为还有一种说法,说四面佛是大梵天所骑的大象的化身,所以四面佛旁边还有一些木刻的大象,它们也成为人们顶礼膜拜的偶像。 拜佛还愿者请身着民族服装的少女正翩翩起舞,以娱神灵。 高架轻轨车站楼梯漂亮的遮阳篷,很有点悉尼歌剧院的风格。 路边小景 遇到两位水晶晶(泰国对漂亮的小泰妹的称呼),我举起手里的相机,示意要给她们照张像,两位小姐欣然应允。佳丽回眸,嫣然一笑,于是有了这张照片。 大街上的许多小泰妹(不是太妹)感觉确实很漂亮,笑起来尤其好看。她们确实很爱笑。 也许是东南亚湿润的空气格外养人肌肤,加上曼谷大都市的文化涵养,使这些水晶晶显得格外娇媚。虽然东南亚的阳光应当很厉害,可在泰国的十多天里,无论是晴天雨天,我都没看到女孩们打伞遮阳遮雨,但令人惊异的是,都市里大多数女孩们的皮肤不但不黑,反而相当的白皙。 据说,泰国真正的白皮肤美女都集中在北部城市清迈,因为那里的混血很多,女孩子皮肤很白,高高的,而且很温柔。而南部地区是纯种的泰国人,那里的人长得黑瘦矮小,不好看。 ([]
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